Den mellemstore Chevy Korsika blev introduceret i 1987 og stoppede produktionen i 1996. Det fremhævede front skivebremser og bag tromlebremser. De forreste bremser kompenseres op til 80 procent bremseevne for front-drev sedan. Da det var forholdsvis let for de bageste tromlebremser at blive ukorrigerede, ville forbremser tage hovedparten af ​​byrden og overanstrengelse. Dette ville forårsage for tidlig slitage på de forreste bremseklodser. Ting du skal
hydraulisk donkraft Salg Jack står
vingemøtrik værktøjet
bremsevæske suge baster
DOT 3 bremsevæske
3/8-inch unbrakonøgle
Metal S-hook
6-tommer C-clamp
Skruetrækker
Momentnøgle og 19 mm stik (eller 3/4-inch sokkel)
Vis Flere Instruktioner
1

Suck halvdelen af ​​bremsevæske fra master cylinder ved hjælp af en bremsevæske suge baster og kassér væsken. Udskift hovedcylinder cap.
2

Fjern hjulkapsler. Løsn lug nødder lidt med lug møtrik værktøjet.
3

Hejs forsiden af ​​Korsika og støtte det på bukke ved de forreste vanger. Fjern lug nødder og hjul.
4

Placer 6-tommer C-clamp over caliper så skruen-drevet er placeret på påhængsmotor pad plade og den øverste del af klemmen er på kaliberen boliger. Spænd klemmen nok til at trykke stemplerne indad og lade den hydrauliske spænding på kaliberen at slække.
5.

Fjern de øverste og nederste caliper bolte ved hjælp af 3/8-inch unbrakonøgle. Fjern caliper og bremseklodsenhed fra rotoren og hænge det på spankulere med en metal S-krog.
6

lirke påhængsmotor pad holdeflige off af caliper hus ved hjælp af en skruetrækker. Træk indenbords pad sko foråret ud af stemplerne. Placer 6-tommer klemme tilbage på kaliberen med skruen-drev i stemplerne og spænd langsomt, indtil stemplet er helt på plads ind i boringen. Løft gummi caliper boot på ethvert sted, hvor det ikke falder sammen ordentligt med stemplet. Dette vil give indfanget luft at undslippe og skjule boot, så der ikke sker skade på det efter puden erstatning.
7

Efterse rotorer og caliper bolt bøsninger for beskadigelse og udskift om nødvendigt. At udskifte rotorerne, ville caliper beslaget skal fjernes. Påfør smøremiddel (leveres i erstatning pad sæt) til caliper beslaget hvor klodserne kontakte beslaget. Smøres med glatte overflade caliper bolte.
8

Installer indenbords pad først ved at trykke på skoen foråret ind i stemplerne. Påfør påhængsmotor pad næste og brug skruetrækkeren til at overbevise de klip på caliper boliger. Placer caliper over rotoren og derefter justere caliper bolte i hullerne, indtil de tråd i kno med hånden. Spænd caliper bolte med unbrakonøgle. Gentag proceduren for den anden side.
9

Spænd lug nødder på hjulene stramt, og derefter sænke Korsika. Spænd lug nødder med momentnøglen og 19 mm eller 3/4-inch sokkel. Pump fodbremsepedalen fire til fem gange, indtil pedalen føles fast. Det vil bekræfte pads har siddende til rotorerne fra kaliberen stempler. Kontrollér bremsevæske og tilsæt kun ren DOT 3 bremsevæske før prøvekørslen.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/57430.html