fra 1990 og 1995 Ford Taurus kom udstyret med Teves Mark 4 fire hjul blokeringsfri bremsesystem. Dette system blev erstattet i 1996 med mere kompakte Bosch 5,0 fire hjul ABS-systemet. Begge systemer styrer forhjulene selvstændigt og baghjulene i tandem, og fejlmelding dem er identiske. Test med Scan Tools

afprøve disse blokeringsfri bremsesystemer begynder med en scanning værktøj. Det fortæller dig, hvor du skal begynde fejlfinding. Koderne er gemt i ABS computer viser, hvilken sensor eller kredsløb i systemet har et problem. Datastream tilstand vil tillade dig at se, om sensorerne fungerer eller ikke leverer signalet brug for computeren til at styre systemet.

ABS-kompatible scanning værktøjer er tilgængelige på dit lokale auto dele butik, og i disse dage , fejlfinding mange systemer kræver en. Kig efter en stand sammenknytning din Taurus ABS-systemet.
P Der er to tests til rådighed med det scanningsværktøj. Først læse fejlkoder. Denne test vil fortælle dig, hvilke kode (r) gemmes i computerens hukommelse, samt en beskrivelse af kredsløbet eller komponent, der har fejlen.

Datastrøm kan du overvåge sensorsignalerne når du kører bil . Rul ned for at se skivehastighed sensoraflæsningerne og drev. Alle fire sensorer bør læse nogenlunde den samme, og stige og falde støt med bilens hastighed.
Wheel Speed ​​Sensor Test
p mest almindelige årsag til hjul hastighed sensor fejl i Taurus er forurening med metalpartikler fra bremsesystemet. Hvis en problemfri kode til en sensor kommer op, gør fjernelse og rensning af sensoren af ​​metal den første ting du gør. Dette vil fjerne de fleste fejl her. Den næste test er en modstand test. Check for modstand selve sensoren ved at måle med et ohm meter. Sensoren skal have en vis modstand, men være lav. Hvis en sensor har nul modstand eller uendelig modstand, skal den udskiftes.
Modulator Valve Assembly Testing

modulator ventilsamlingen indeholder magnetventiler, at computeren åbner og lukker for at kontrollere bremsetryk på hjulene. For at teste disse ventiler, trække el-stikket, og lad en modstand tjek ved hver magnetventil. Igen, som med hjulet hastighedssensoren, vil der være en vis modstand. Hvis en solenoide er fundet at have nogen modstand eller uendelig modstand, skal den udskiftes.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/57380.html