Afhængig af året, og fabrikken i dit VW Passat, kan der være et par forskellige foran bremsesystemer på plads, der vil variere en smule i proceduren. Inspektion af bremse-system og købe en reparation manual til din specifikke Passat er altid anbefales. Skivebremse systemer på folkevogne bruge samme princip i hydrauliske kalibre som ethvert andet køretøj på vejen, men der er små variationer i de nødvendige værktøjer, som VW anvender til at fuldføre jobbet. Ting du skal
hydraulisk donkraft Salg Jack står
Brake vandlås
1/2-inch drev metrisk topnøglesæt
1/2-inch drev skralde
Thin-headed metrisk åben -skruenøgle sæt
Lige kant skruetrækker
String
6mm og 7mm hex værktøj
Caliper udkørsel værktøj eller passende størrelse C-clamp
Lille, stiv-strittede stålbørste
Anti-seize sammensatte
Udskiftning pads
Bremsevæske
Momentnøgle
bestemt år og model reparation manual
Vis Flere Instruktioner
1

Fjern 1/3 af de bremsevæske fra master cylinder, kasseres væsken og derefter erstatte cylinderen dækning. Træk parkeringsbremsen, og lade forhjulene i en ulåst position, så du kan flytte dem, når Passat er forhøjet.
2

Knæk lug studs løs omkring 1/8 tomme, ved hjælp af skralden og en 17-mm stik. Løft Passat, og placer bukke på en sikker og sikker position til at understøtte bilen. Fjern lug knopper og forhjul.
3

Undersøg caliper, kigger gennem den forreste port for at afgøre, om kaliberen er enkelt stempel eller dual stempel. Hvis caliper beskæftiger dobbelte stempler, henvises til afsnittet Tip. Der er et par forskellige typer af enkelt-stemplede applikationer med små variationer i proceduren. Kig på ydersiden af ​​kaliberen boliger til en påhængsmotor pad holdefjederen. Hvis det er relevant, brug en skruetrækker til at fjerne dette forår, og derefter indstille den til side.
4

Find og fjern caliper guide bolte. Fjern plastik hætter at afsløre boltene, hvis relevant. Guide pin kalibre kræver holder den indre bevarer bunden af ​​styretappen med en tynd-headed, åbnede ultimo skruenøgle samtidig fjerne bolten med en anden skruenøgle eller en skralde og sokkel. En anden stil caliper kan kræve en 6 - eller 7-mm hex værktøj til at fjerne guiden bolt mens du holder bevarer base. Visse caliper applikationer kræver kun bunden styrebolten skal fjernes og derefter caliper drejes opad. Fjern begge styreboltene og fastgør derefter caliper til suspension med snor at give lettere adgang til pads.
5.

Tag elektroderne fra monteringsbeslaget. Hvis indenbords puden er fastgjort til stemplet i kaliberen, fjerne det første. Undersøg rotor til scoring eller riller og afgøre om de skal udskiftes. Komprimere stemplet i kaliberen indad med et skydelære udkørsel værktøj eller en stor C-clamp.
6

Rengør pakningsfladen monteringsbeslaget og caliperen hvor puderne kommer i kontakt med en lille stålbørste . Være grundig. Fjern bevægelige lysbilleder og bøsninger. Påfør antirivningsmiddel til dem rundhåndet og erstatte dem. Påfør et lag af sammensatte på monteringsbeslagene hvor puder faner kontakte dem. Vær sikker på at dække både øvre og nedre rangle klip, være omhyggelig med at rengøre det kontakter rotorerne.
7

Installer den nye pads ved at vende rækkefølgen. Vær opmærksom på at uni-directional pads undertiden anvendes af VW forhandlere og skal monteres med pilen på bagpladen vendt nedad. Vende den resterende procedure at fuldføre geninstallation og derefter gå videre til den anden side. Der henvises til reparation manual for det korrekte moment specifikationer på den specifikke Passat design, du arbejder på, når stramning de vejledende bolte og lug studs.
8

Pump fodpedalen, indtil den føles fast, når Passat er komplet og derefter sænket tilbage til jorden. Kontroller og juster niveauet af bremsevæske i hovedcylinderen med den rette bremsevæske.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/57352.html