Fejlfinding en dårlig hovedcylinder kræver en visuel inspektion og en trykprøvning. Under besigtigelsen, kan eksterne lækager findes og tilstoppede porte kan identificeres. Under trykprøvning, kan de indvendige dele kontrolleres for slitage og skader. Begge sæt kontroller skal gøres for at sikre nøjagtighed i diagnosen. System Operation

En typisk hovedcylinder består af to stempler, som ligger inde i en boring i huset, og en væskebeholder. Hvert stempel har det primære kop sæl og en sekundær kop sæl og en returfjeder. Når i hvile i boringen, sidder den primære cup tætning mellem slids og genopbygge porte, der forbinder boringen og væskebeholderen. Når stemplet skubbes fremad i boringen, den primære tætning bevæger sig forbi afgangsåbningen og genopbygge porte til at lukke det hydrauliske system. Fluid er tilladt at udfylde rummet bag stemplerne via genopbygge havnene, og når pedalen slippes, væske bevæger sig tilbage i master cylinderen gennem genopbygge ports.A tilstoppet udluftning eller genopbygge port kan forårsage en master cylinder fiasko.

Tilstoppede Havne og utætheder

visuel inspektion begynder med et kig på hovedcylinderen. Enhver fugtighed nær bagsiden af ​​hovedcylinder på booster brug for et nærmere kig. Fjern hovedcylinder møtrikker, og kontroller for væske mellem cylinderen og booster. Enhver væske her indikerer en utæt hovedcylinder og en erstatning vil være nødvendig.Ved nogen eksterne lækager er fundet, rengør og fjern dæksel. Kontrollér væskestanden og tilstand. Så har en partner skubbe bremsepedalen, som du observere væsken. Når pedalen slippes, bør en slutspurt af væske skal overholdes i reservoiret. Ingen voldsomme væske indikerer en tilstoppet genopbygge port, og den eneste reparation er en ny cylinder. Medmindre væsken kan frigive i hovedcylinder, når pedalen slippes, kan trykket ikke blive lettet og vil holde bremserne på kun delvist. En anden check for dette er at anvende bremsen, slippes det og åbne udluftningsskruen. Et tilstoppet udluftning eller genopbygge havnen vil medføre væske til at sprøjte ud af bløder.
Pedal Trykprøvning

Test for pres bypass begynder med motoren i off position. Påfør pedalen flere gange for at fjerne den resterende strøm bremse booster hjælpe. Påfør hårdt tryk på pedalen og hold. Pedalen skal holde og ikke falde. Hvis pedalen falder i denne position, der er en lækage et andet sted i system.Without slippe pedalen helt slippe trykket, indtil lyset pedal trykket er anvendt. Trykket skal være omtrent den samme som, hvad du ville finde anvendelse, når du holder på et stop lys. Hvis pedalen falder nu er hovedcylinderen udenom pres internt og skal udskiftes.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/57351.html