DIY Brakes i en Mitsubishi Galant
Hæv og forberede bilen ved jacking det op og placere den på bukke, derefter fjerne hjulet ved at dreje sine lug uret nødder. Indstil rattet til side og inspicere bremsen for rust, skade eller lækage.
Fjern Caliper
Fjern caliper og puder ved at dreje de to bolte på bagsiden mod uret, derefter skyde tykkelsen ud af rotoren. Kontroller pads for slid og trække dem fri, fastholdende caliper s stempler med en klemme eller vice greb. Sæt caliper ud til siden af rotoren, men lad det ikke hænge ved bremserør. På Galant, et praktisk område at placere caliper midlertidigt er kontrol arm direkte i bagsiden af rotoren.
Udskift Rotor
Fjern og udskift rotoren, hvis det er nødvendigt, ved at trække det fri af navet. Ældre rotorer kan være blevet beslaglagt til navet og kan brydes gratis med anti-beslaglæggelse spray og /eller lys haner fra en hammer. Rotoren kan "viste" af lokale automotive butikker, hvor de maskine overfladerne, rotoren skal opfylde tykkelse krav, der skal bearbejdes. Udskiftning sker ved fast at trykke på en ny rotor på plads.
Udskift Caliper
Slide friske puder på caliper (fjerne klemme) og hurtigt placere målemarkøren på rotoren. Stemplerne vil forsøge at presse ud på grund fluidtryk, kaliberen skal være på rotoren, før den strækker sig for langt. Spænd boltene på bagsiden af kaliberen.
Indpakning Up
Spray en generøs mængde af anti-hvin spray til caliper s pad åbninger, men ikke på forsiden eller siderne af puderne direkte. Udskift hjulet ved at stramme lug nødder, sænk den fra bukke ned på jorden med donkraften. Udluft bremsen linje til dette hjul ved at tilføje frisk væske til master cylinder, mens bløder brystvorten er åbent.
.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/57336.html