Ford Motor Company fremstillede Ford 500 fra 2005 til 2007. Den erstattede den Taurus, blev derefter omdøbt til Taurus i 2008. Som gjorde senere model Taurus, 500 featured forreste og bageste skivebremser. De forreste bremser støttede 75 procent bremseevne til bilen og den bageste leverede resten. Da de bageste calipre og trædepuder er mindre, der var en masse problemer med for tidlig bremse slitage. The Front skivebremser
p Der er nogle vigtige forskelle i at udføre en front disk bremse reparation på Ford 500. Løft køretøjet, men i frigear, før du løfter. Dette vil give de forreste hjul til at rotere samt flytte frem og tilbage for bedre adgang til kaliberen vejledning og ankerbolte.

Efter fjernelse af hjulene, de to caliper styreboltene fjerne fra caliper og derefter lirke caliper fra rotoren. Fjern indenbords pad fra stemplerne og fjern påhængsmotor pad. Fjernelse af caliper ankerbolte vil kræve et passende redskab, såsom en breaker bar. Ford anbefaler kassere og erstatte ankerboltene til geninstallation. Ankeret behøver kun at komme væk, hvis rotoren bliver erstattet, men når pads bliver erstattet, er det altid en god ide at udskifte rotorerne så godt.

Når ankeret er af vejen, skal du fjerne rotor holdeskrue og derefter fjerne rotoren.

Komprimer stemplerne indad ved hjælp af et stort C-clamp indtil stemplet bunde ud i boringen.

at installere puder, er det bedst at købe et sæt, der kommer med nye rangle klip og hardware. Fjern de gamle klip og hardware og derefter erstatte de nye onto ankeret. Smør fladerne af klippene ved hjælp af en antirivningsmiddel eller high-temp silicone bremsen smøremiddel

Udskift rotoren, anker -. Nye ankerbolte skal vrides til 81-fods pounds - puder og derefter kaliberen. Udskift styreboltene, men smøres med non-threaded afsnittet før genindførte. Spænd styreboltene til 40-fods pounds.

Udskift hjul og nødder. Spænd møtrikkerne til 100-fods pounds

sæde puder på 500, starte motoren og derefter anvende 20 -. Til 30-fods pounds af pres på bremsepedalen i et helt minut. Sluk for motoren og pumpe på pedalen for at tjekke for fasthed. Altid kontrollere og justere bremsevæskestanden før du udskifter bremser.
De bagbremseskiver

Proceduren svarer til at erstatte de forreste bremser. En afgørende forskel er at fjerne den integrerede parkeringsbremse kabel fra kaliberen. En anden væsentlig forskel er kaliberen stempler. Stemplerne ansætte en gevind design og et særligt værktøj skal bruges til at arbejde på dem. Dette værktøj er til rådighed for køb eller leje på de fleste dele butikker. Den venstre side caliper - førersiden - skal drejes med uret, mens trykket på stemplet boring bliver administreret. Det kan være besværligt og kan kræve gentagne forsøg. Den rigtige caliper - passagersiden - skal drejes mod uret på den samme måde at komprimere stemplet

Igen anbefales det at kassere og erstatte caliper ankerbolte.. De drejningsmoment specifikationer er de samme for de forreste og bageste.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/57327.html