De gennemsnitlige omkostninger for Brake Replacement
et absolut minimum bør alle køretøjer har rotorerne genopstået og forreste bremseklodser udskiftes. Hvis køretøjet har bageste tromler, skal disse justeres. I gennemsnit skal de forreste pads og rotor resurfacing køre $ 100 til $ 250, med en ekstra $ 50 eller mere kastede på at dække den bagerste tromle justering.
Mærke og model
fabrikat og model kan påvirke, hvad du vil betale for bremse udskiftning. Dette skyldes, at visse køretøjer kræver færre eller flere dele i bremsesystemet. Mærke og model også påvirker tilgængeligheden og prisfastsættelse af bremsedele, samt hvad du vil ende med at betale i lønomkostningerne.
Kørevaner
Bremse genanskaffelsespriser er påvirket af den måde, hvorpå køretøjets ejer drev. Jo mere en chauffør afhængig af bremserne - stopper pludselig, i modsætning til at bremse, før du stopper - jo hurtigere bremserne bliver slidt op, og jo oftere vil de skal udskiftes. Under køretøjets levetid, betyder det, at bremsen vedligeholdelse vil blive dyrere. Desuden, hvis en chauffør ikke agt det første tegn på bremse problemer, såsom længere tid er nødvendig for at stoppe og en "blødere" føler, når du trykker på bremsepedalen, så jo mere sandsynligt er det, at bremserne bliver nødt til at blive erstattet i fuldt snarere end i en del.
Garanti
Garanti påvirker omkostninger ved at erstatte bremser på et køretøj. Hvis bremserne har problemer eller ikke inden for garantiperioden, så ejeren af et køretøj kan betale noget for at bryde arbejde. Dette afhænger af de nærmere vilkår for garantien. Nogle garantier dækker kun dele, andre dækker arbejdskraft og nogle vil dække begge. En anden garantiperiode dækker en vis procentdel af omkostningerne.
Sådan Lavere omkostninger
Omkostningerne ved en bremse udskiftning job kan sænkes ved at få dele fra grossister snarere end fra forhandler købmænd, fordi forhandler købmænd har en tendens til at markere deres prisfastsættelse. Omkostningerne kan også sænkes ved at købe de nødvendige dele dig selv og derefter bringe dem til værkstedet, fordi værkstedet måske ønsker at sælge specifikke (dyrere) dele, fordi det får provision eller finansiering fra dele fabrikanter. Hvis du allerede har den del, alt hvad du skal betale, er arbejdskraft. Hvis du føler dig sikker nok, når du har de dele, du kan gøre en simpel bremse jobbet selv, hvilket eliminerer alle lønomkostninger ofte er det på arbejdsmarkedet, der koster mest, ikke dele
<. br>
.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/57310.html