Brake udskiftning er en fantastisk måde for hjemmet mekaniker til at spare penge på bil service og en vigtig færdighed for begyndere. Heldigvis mest automotive bremsesystemer kan serviceres ved simple håndværktøj, og kræver ingen særlig viden ud over adgangen til bilens service manual. Fjernelse af bremseklodser

Begynd ved at parkere køretøjet på en plan overflade og blokere baghjulene. Løft den forreste del af køretøjet i henhold til anvisningerne i instruktionsbogen og støtte med bukke placeret under rammen. Fjern de forreste hjul og dæk. Undersøg kaliberen. Der vil normalt være to bolte, der forbinder caliper til caliper monteringsbeslag. Løsn disse bolte nok til at fjerne kaliberen. På de fleste modeller vil det ikke være nødvendigt at fjerne boltene fra monteringsbeslagene. Hvis du har svært at trække caliper off rotoren, skal du bruge en c-clamp til at drive stemplet tilbage i kaliberen. Placer bunden af ​​c-clamp på den hævede runde del af kaliberen på den indvendige side af kaliberen. Anbring den anden ende af c-klemme på bagsiden af ​​den udvendige bremseklods. Som du stramme clamp det vil drive stemplet i kaliberen, hvilket gør det meget lettere at fjerne. Lad aldrig bremsen caliper til at hænge ved den hydrauliske bremse slange. Det kan forårsage skader på slangen eller indføre luft ind i hydrauliske kredsløb. Fastgør altid caliper med stålwire til rammen.
Fjernelse af bremserotortemperatur

Procedurer for at fjerne bremsen rotoren vil variere efter mærke og model, men generelt falder i to kategorier. Den ene er, hvor rotoren hviler frit på lug møtrik stutterier og tilbageholdes af lug nødder og bremse caliper, den anden er, hvor hjulleje løb er integreret i bremsen rotoren. I det første tilfælde rotoren kan blot trækkes af hjulnavet når kaliberen er blevet fjernet. I det andet tilfælde bruge en flad skruetrækker til at lirke ud fedt hætte. Fjern splitten og kronemøtrik og træk rotoren off. Vær forsigtig, da hjullejer vil komme ud med rotoren, og sørg for ikke at beskadige dem
Installation af Brake Rotor

Når du er. installerer den nye rotor, ikke får nogen fedt, snavs eller olie på overfladen af ​​rotoren. I tilfælde, hvor rotoren sidder frit på lug møtrik stutterier, kan du blot skubbe det nye rotor i stedet for den gamle. Hvis dine rotorer har integreret hjulleje løb, anvende nogle frisk fedt til lejerne inden du lægger dem ind i den nye bremse rotoren. Skub rotoren på navet, og derefter geninstallere slottet møtrik. Følg drejningsmoment specifikationerne i bilens service manual ved stramning slottet møtrik. I modsat fald kan forårsage skader på lejerne. Installer en ny split og geninstallere fedt hætte.
Installation af bremseklodser

Hvis du ikke drive stemplet tilbage i kaliberen under fjernelsen, så gør det nu . Installer den gamle indenbords bremseklods for at undgå at beskadige stemplet under kørsel det tilbage i kaliberen. Læg de nye bremseklodser i kaliberen. I de fleste tilfælde indenbords pad vil have et klip, der passer ind i bremsen stemplerne og påhængsmotor pad vil have en klemme, der fastgør den til kaliberen. Skub caliper over rotoren og spænd de to bolte, der forbinder caliper til caliper monteringsbeslag. Geninstaller hjul og dæk og sænk bilen. Tænd for motoren og pumpe bremsepedalen et par tid til at tillade caliper stempler at tilpasse sig de nye pads.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/57291.html