Kia Sephia - kendt som Mentor på andre internationale markeder - var til rådighed i Nordamerika fra 1994 til 2001. Det har oplevet to generationsskifte designs og brugte en 1,8-liters motor også fundet i Mazda Protege og Miata. Import featured front skivebremser og enten bageste disk eller bageste tromlebremser. Da forbremser på køretøjer levere op til 80 procent af bremsekraften, som erstatter de forreste bremseklodser er mere almindeligt end at erstatte bagbremser. Ting du skal
Floor jack Salg Jack bevoksning (er)
Tire jern
Metric skruenøgle sæt
Brake smøremiddel
Lille wire børste
Mechanics syre børste
Stort par kanal låse
retskinne skruetrækker
Replacement pads med satset eller stick-on shims
To mursten
Momentnøgle
Metric topnøglesæt
Vis Flere Instruktioner

1

Parkér Sephia på niveau brolagt terræn. Placer en mursten foran en fordæk, og derefter placere en anden mursten bag en af ​​de bageste dæk.
2

Knæk fire hjulmøtrikker løs på venstre fordæk ved hjælp af dæk jern. Placer gulvet donkraftsadel under den forreste venstre ramme jernbane, løft derefter Sephia høj nok til at placere en donkraft under rammen jernbane ved siden af ​​gulv jack. Giv plads nok til at tillade gulv jack at sænke så vægten af ​​Sephia vil blive placeret på støttebenet. Afslut fjerne lug nødder, og fjern derefter dækket.
3

forsigtigt lirke ud påhængsmotor pad holdefjederen udefra af caliper med en lineal skruetrækker. Vær forsigtig med ikke at bøje eller ændre foråret, så du kan genbruge det.
4

Fjern de to caliper styretap bolte ved hjælp af en egnet metrisk skruenøgle. Brug skruetrækkeren til at lirke caliper off rotoren, derefter fjerne puder fra kaliberen tandbøjle. . Hvile caliper på toppen af ​​bagpladen, så det ikke dingle fra gummi bremse slange
5

Rengør overfladen af ​​caliper skinnen, hvor fanerne i puderne sidder - øvre og nedre -at bruge en lille ledning børste. Påfør et tyndt lag bremse smøremiddel til de samme flader netop rengjorte med stålbørste. Brug en mekanik syre pensel til at sprede smøremiddel, være omhyggelig med ikke at kontakte overfladen af ​​rotoren.
6

Installer shims på bagpladerne af puderne (medmindre de er satset på med nitter ), og derefter installere dem på kaliberen tandbøjle.
7

Komprimer stemplet i kaliberen med en stor sæt kanal låse. Komprimere det langsomt og grundigt, indtil stemplet er fuldt aftaget i stempelboringen. Placer caliper over puder og rotor. Påfør et tyndt lag smøremiddel på styretap bolte og tilpasse dem på plads. Spænd Styretap bolte, derefter erstatte den udenbords pad holdefjederen.
8.

Sæt hjulet og lug nødder og spænd dem til 80 fod pounds med en momentnøgle og en egnet stikkontakt. Spænd lug nødder stramt først og derefter sænke venstre side af Sephia at bruge momentnøglen ordentligt.
9

Gentag trin 2 til 8 for højre forhjul på Sephia.


.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/57276.html