Under normale forhold - og når justeret korrekt - bageste bremsesko vil vare to til tre gange længere end de forreste pads. Dette skyldes proportionering ventil gælder 60 procent af bremsekraften til forhjulene. Bageste bremsesko er lavet af en asbest materiale, der er limet og nittet til en metalbagplade. Udvidelse af Life

For at fremme bagbremsen sko 'liv, bør bremsetromlen blive fjernet hver gang de forreste pads er udskiftet. Bremsetromlen og bageste sko og hardware skal renses for at undgå slibende materiale iført på skoene. De bageste bremsesko bør justeres således, at de lige netop gnide tromlen, når tromlen drejes. Nødbremsen skal kontrolleres og justeres for at sikre, at det frigiver hele vejen, og ikke klæber, der forårsager de bageste sko til at gnide. Al hardware skal kontrolleres for brudte fjedre eller stykker. En anden ting, der kan forårsage hurtig bageste break slid er utætte baghjul cylindre. Tjek de bageste hjul cylindre for utætheder ved at kigge på cylinder gummistøvler. Skræl dem tilbage et lille beløb for at se, om nogen væske løber ud. Hvis der er nogen tegn på lækage, erstatte de cylindre.
Positioning

anden fejl, der accelererer slitage på de bagerste bremsebakker er, når de er installeret i den forkerte position. Ser man på bremsebakkerne, bemærk placeringen af ​​bremsesystemet materiale på metallet slibeskive. Den forreste sko er anderledes end den bageste sko. Det er bydende nødvendigt, at den lave sko med den mest bare metal bagside på toppen er placeret i den forreste mod motoren. Den høje sko er placeret i den bageste. De vil passe begge veje, selvom slid sats vil være dramatisk anderledes.
Inspektion for slitage

Ved inspektion bremsesko for slid, nitter, der holder bremsen materiale på metallet bagpladen er indikatoren. Når bremsning materialet er slidt ned til det punkt, at det er tæt på nitterne, er det tid til at udskifte dem. Undersøg bremsebelægning til dybe riller, der kan forårsage mindre bremseoverflade berøre tromlen. Hvis dette er angivet, vil tromlen også rillet og skal bearbejdes for at fjerne denne betingelse. Bremsebakkerne bør også kontrolleres for revner og manglende brikker. Kontroller bremsebakker til forurening fra utætte cylindre.
Eftersyn af Drums
Slidte

eller skæve bremsetromler vil forårsage hurtig bremse slid og eventuelt en pulsering i bremsepedalen når bremserne anvendes. En nem måde at tjekke for krumninger er at slå bagakslen med tromlen på bremserne og se om det hænger op, eller kan høres gnide på ét sted. Tykkelsen af ​​tromlerne skal kontrolleres, før du tænder. Hvis trommerne er alt for tynd, skal de udskiftes.
Justerbare Spuledyser Ventiler

Justerbare proportionalpumper ventiler er tilgængelige for ydeevne opgraderinger i bremsesystemet. De kan indstilles til at anvende så meget eller så lidt bremsekraft på bageste bremser som nødvendigt. Hvis de er indstillet til at anvende alt for meget bremsekraft, vil de sko slides hurtigere.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/57274.html