Ford Ranger og Ford Explorer bruge en lignende bremsesystem. Ford Ranger har eksisteret i mange år som en kompakt truck alternativ til den berygtede fuld størrelse F150. De bremse rotorer på en Ranger (eller andre Ford lastbiler og SUV'er) ikke skal udskiftes så ofte som puder, medmindre rotorerne har afholdt scoring eller vridning skader. Udskiftning af puder på Ranger kan gøres lige i komfort i dit eget forreste eller baghave. Ting du skal Salg Jack Salg Jack står
vingemøtrik svensknøgle
1/2-inch-drive skralde
1/2-inch-drive socket sæt
Ekstra stor C -clamp
Anti-seize grafit sammensatte
Acid børste
Skruetrækker
Rag
Metal bøjle
Udskiftning pads med shims
Vis Flere Instruktioner

1

Tag hjulkapsel (hvis relevant) og knække front-hjulmøtrikker løs med lug møtrik skruenøgle før du løfter Ranger.
2

Løft den ene side ad gangen med donkraften og støtte Ranger på en donkraft.
3

Placer den ekstra store C-clamp over caliper så toppen af ​​C er mod indersiden af ​​kaliberen boliger og skrue kørsel af klemmen er imod påhængsmotor pad. Spænd C-clamp at presse caliper stempler ind i boringerne. De fleste Rangers har dobbelt stemplede kalibre, vil du kun være i stand til at placere C-clamp mod en af ​​dem. Komprimere et stempel fuldt ud vil presse puderne nok til at komprimere den anden stempel.
4

Find de to caliper bolte på indersiden ende af kaliberen. Fjern begge boltene med skralde og sokkel.
5.

Fjern kaliberen. Det vil være løst, da stemplerne er komprimeret. Bøj metal bøjle til at skabe en improviseret bøjle og støtte caliper til chok beslaget.
6

Fjern de gamle puder fra caliper beslaget dækker rotoren. Lirke dem ud med en skruetrækker, hvis nødvendigt.
7

Brug syre pensel til at sprede anti-seize grafit sammensatte på de øvre og nedre caliper beslaghuller at puderne sidde ind på begge sider. Hvis nogle af forbindelsen kommer på rotoren, skal du tørre det af med en klud.
8.

Installer shims onto bagpladen af ​​bremseklodserne (hvis det ikke allerede er sket). Shim kits komme med eftermarked pads, og når der ikke allerede fastgjort til bagpladen, kan kræve skrælning fra indersiden plastfolie og stikke shim til puden.
9

Installer puder i kaliberen beslaget. Tør antirivningsmiddel som kan glide ind på rotoren fra puden ører glider på slots.
10

Placer caliper over nye pads og rotor. Tør caliper fastholde bolte rengøre med en klud og anvende en ny frakke af anti-seize over glatte afsnit af bolten. Placer ikke sammensatte på gevindet på bolten. Sæt boltene i kaliberen og spænd med skralde og en stikkontakt. Overspænd ikke.
11

Udskift hjul og hjul nødder, spænd hjulmøtrikkerne flush til navet og sænk Ranger. Spænd hjulmøtrikkerne. Gentag trinene for den modsatte side.
12

Pump fodbremsepedalen når du er færdig. Komprimeret caliper stempler, vil ikke strække sig umiddelbart under hydraulisk tryk. Glemmer at sæde stemplerne frem mod puderne vil skabe en farlig situation. Ranger vil ikke have en bremseevne, indtil stemplerne strækker imod pads. Pump pedalen, indtil du føler pres mod bremsepedalen og den ikke længere falder til gulvet.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/57248.html