Der var en dag, hvor kalibre blev genopbygget af mekanikere og arbejdskraft afgifter blev anvendt til kunden med henblik på at gøre det. Nu genfremstilling virksomheder genopbygge calipre, hvilket har bragt prisen på calipre markant ned. I mange tilfælde, hvis en stemplerne er beslaglagt det er mere økonomisk smart at erstatte caliper så er det til at betale teknikeren til at genopbygge det. Calipre har mange smøresteder, og ofte kan fingrene af Padlydenes bagplader beslaglægge mod metalhus af caliperne. Calipre bør efterses og rengøres ved hver bremseklods udskiftning eller når de ikke på grund af manglende smøring. Ting du skal
LiftImpact gunImpact socket setTorque wrenchCaliper stempel toolAngled dø kværn med groft renovering discsCaliper hardware udskiftning kitPneumatic caliper honing toolBench viseBreathing maskSafety glassesAntiseize forbindelse eller silicone bremsen lubricantBrake cleanerBrake fluidDrain panBrake slange crimpsRatchet og socket setHand skruenøgle setPry barBench vinkelsliber med stålbørste hjulet
Vis Flere Instruktioner
1

Sæt på åndedrættet maske og sikkerhedsbriller. Løft køretøjet til hoftehøjde. Fjern hjulkapsel (r). Fjern lug nødder eller nitter med virkningen pistol og sokkel. Tag rattet.
2

Placer en skydelære slange krympe på bremseslangen stramt. Placer et dræn gryde under hjulet og derefter fjerne banjo bolt af bremseslangen fra kaliberen. Nogle bremsevæske vil dræne i gryden, men krympe vil hjælpe med bremse væsketab, hvis de placeres sikkert nok på bremseslangen.
3

Skil caliper fra hjulet. Fjern de to caliper bolte ved hjælp af en skralde og sokkel eller kompatibel hånd skruenøgle. Visse kalibre kan kombinere caliper bolt som kaliberen dias. Denne stil vil have en lang, glat skaft og skrues på enden, hvor den skruer i kaliberen broen. Andre typer af calipre anvende mindre gevind bolte, og dias er separate komponenter. Sæt bolte eller bolte /dias side.
4

lirke caliper off af rotoren med en brækjern. Placer caliper i afløbet gryden, så positionen af ​​bremseslangen forbindelsen er lavt, så bremsevæsken vil dræne fra det. Nogle stil calipre vil have bremseklodser klippet til dem, mens andre lader puder bag i kaliberen broen. For pads, der er klippet ind på calipre, fjerne puderne før placere kaliberen i afløbet gryden.
5.

Brug en boremaskine og et stik til at fjerne de to caliper bro bolte fra kno. Tag elektroderne hvis relevant. Tag elektroderne 'rangle klip hardware fra kaliberen broen hvis relevant. Denne hardware klip bør udskiftes til ekstreme caliper tjenester, hvor puderne sad fast /beslaglagt i broen. Det vil tage mindre tid og tilbyde puderne en ny, glat overflade til at bevæge sig imod.
6

Rengør overfladen af ​​kaliberen hvor hardwaren var bare fjernet fra (i mangel af rangle klip, ren puder kontaktpunkter i kaliberen) ved hjælp af en matrice kværn med en grov renovering disk, indtil overfladen af ​​området er glatte og rene. Dette fjerner rust og korrosion oprustning.
7

Påfør et tyndt lag antiseize smøremiddel eller silikone baseret bremse smøremiddel til det område af broen rengøres med die kværn. Installer den nye bremse hardware rangle klip (hvis relevant), og derefter anvende en anden tyndt lag smøremiddel på hele overfladen af ​​klippene. Sæt broen til side.
8

Bring afløbet panden og caliperen til bænken skruestik. Placer gryden under bænken skruestik og placer kaliberen i skruestik. Komprimere stemplerne (r) ved hjælp af et stemplerne værktøj. Den resterende bremsevæske vil fraskille fra bremseslangen banjo bolt slange og ned i afløbet gryden. Flyt gummistøvlerne af stemplerne, hvis nødvendigt. Hvis støvlerne er revet, skal de udskiftes (se Referencer), eller hvis stemplerne ikke tillader dig at komprimere dem, skal kaliberen udskiftes.
9

Fjern de beskyttende caliper slide gummistøvler fra kaliberen. Disse støvler skal også udskiftes, hvis brud eller revner er til stede på dem. Caliper hardware kits tider omfatter nye slide støvler, og hvis dette er tilfældet, skal du udskifte dem uanset. Spray bremse renere på slide hulrum huller. Brug et skydelære honing værktøj caliper slide hulrum til at rense ud bremsestøv, rust og andre korrosion oprustning.
10

Retur til caliper dias og bringe dem til bænken kværn. Rengør den glatte overflade glider på stålbørste hjulet grundigt, indtil glat og skinnende.
11

Udskift beskyttende gummi boot slides på kaliberen. Påfør en liberal lag antiseize smøremiddel eller silikone baseret bremse smøremiddel caliper dias. I applikationer, der kombinerer slide og bolt, anbring ikke smøremiddel på gevindet på bolten, og sæt dem til side. I applikationer, der bruger separate slides og bolte, indsætte dias i kaliberen og sørg for at de bevæger sig jævnt frem og tilbage.
12

Udskift caliper broen og bolte. Spænd boltene til specifikationer, der kræves for køretøjet med momentnøgle og en stikkontakt. Udskift pads i broen, hvis relevant.
13

Placer caliper over puder og rotor. I applikationer, hvor klodserne klip til caliper, installere pads først, indenbords pad i kaliberen stempelboring, og derefter påhængsmotor pad
14

Udskift caliper bolte og spænd til drejningsmoment specifikationer for. køretøj.
15

Udskift bremseslangen og banjo bolt. Det anbefales at erstatte kobberskiver på begge sider af Banjobolt. Spænd bolten ifølge drejningsmoment specifikationer for køretøjet. Fjern bremseslangen crimp. Gentag trin 2-15 for den anden kaliber (r). Udluft bremsesystemet, når færdig.
16

Udskift hjulet (r), lug nødder eller stag, og hjulkapsel (r). Vær sikker på at drejningsmoment lug nødder eller klodser til ordentlige specifikationer for køretøjet. Sænk køretøjet og prøvetur.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/57247.html