Sådan Udskift en bremsetryk
Vehicle lift
1/2-inch drev indvirkning pistol
1/2-inch drev indvirkning topnøglesæt
Drain spand
Flare skruenøgle sæt
Box-udgang /open-end Ringgaffelnøglesæt
penetrerende smøremiddel spray
Needle-næse tænger
Ratchet og topnøglesæt
Skruetrækker
Steel bremsetryk (med ordentlig afbrændere og beslag)
Bremseslange udskiftning (r) med kobber skiver (medfølger)
Bremsevæske (korrekte type specificeret for køretøj)
Safety glasses
Latex handsker
Vis Flere Instruktioner
Sådan Udskift en Rubber Brake line Hose
1
Åbn hætten og kontrollere bremsevæskeniveauet i master cylinder. Top det med bremsevæske og sæt hætten /låg. Hvis en hætte lys er til stede, skal du frakoble lyset eller lukke kalechen, så lyset ikke dræne batteriet under reparationen.
2
Løft køretøjet til en behagelig højde for at fjerne hjulet (r) . Brug en bil lift, der suspenderer bilens hjul (ikke en drive-på rampe elevator).
3
Iført sikkerhedsbriller og latex handsker, fjern hubcaps og derefter løsne og fjerne lug nødder ved hjælp af en boremaskine med en indvirkning stik. Tag hjulet af.
4
Placer afløbet spand på gulvet under gummi bremse slange.
5.
Find udluftningsskruen på det hydrauliske komponent (caliper eller hjul cylinder) og løsn den med en box-skruenøgle for at sikre du kan bryde det åbne, når blødning-bremser procedure er nødvendig. Det anbefales, at du sørge bløder skruer alle hjul kan åbnes for ordentlig blødning. Hvis ikke, kan de hydrauliske komponenter (calipre /cylindre) skal udskiftes. Spænd udluftningsskruen.
6
Spray gennemtrængende smøremiddel på begge sider af gummi slangetilslutning og på alle bolt eller skruemontering fastholde bremseslangen. Tillad 10 minutter eller deromkring for gennemtrængende væske til at suge i.
7
Fjern eventuelle fastgørelsesklemmerne eller parentes med en skralde og sokkel eller box-skruenøgle, der fastgør bremseslangen til andre komponenter som stiver, f.eks. Brug spidstang til at fjerne metal klip fastgørelse af bremse slange til bremsetryk forbindelsen.
8
Afbryd gummislange fra caliper (på skivebremser) ved hjælp af en skralde og stikdåse til at fjerne bolten fra caliper eller slangen til jern bremsetryk (for bageste tromlebremser). Brug en flare skruenøgle til at løsne nogen stål bremsetryk forbindelse, så du ikke afrunde montering af bremsen linje. Wiggle flare skruenøgle og flytte den frem og tilbage langsomt, mens du holder slangen montering af en gaffelnøgle at kunne adskille stål bremsetryk montering fra bremseslangen. Beslag på stål bremserør skal kunne bevæges frit uden at holde stål bremsetryk. Efter tid, kan fittings ruste til bremsen linje og forsøger at fjerne dem uden pleje vil resultere i kollapse stål bremsetryk eller bryde den. Hvis en stål bremsetryk montering ikke vil adskille sig frit, erstatter stål bremsetryk.
9
Fjern kobber skiver fra bremseslangen bolten (banjo bolt) og caliperen huset (skivebremser). Picking dem ud med en skruetrækker kan være nødvendig.
10
Installer den nye gummislange ved at vende proceduren. Vær sikker på at erstatte kobber skiver korrekt og spænd korrekt. Udskift fastgørelsesklemmerne og beslag.
11
Sænk bilen for at kontrollere bremsevæske niveau og derefter top det fra igen, hvis det er nødvendigt. Udluft bremsesystemet, og derefter kontrollere og justere væskeniveauet i hovedcylinderen igen. Lad aldrig hovedcylinder at køre tør. Hvis blødningen processen tager længere tid end forventet, tjek hovedcylinderen og derefter tilføje væske som nødvendigt under blødningen procedure.
12
Udskift hjulet, lug nødder og hjulkapsel. Prøvekøre bilen.
Sådan Udskift en Steel bremsetryk
13
Åbn hætten og kontrollere bremsevæskeniveauet i master cylinder. Top det med bremsevæske og sæt hætten /låg. Hvis en hætte lys er til stede, skal du frakoble lyset eller lukke kalechen, så lyset ikke dræne batteriet under reparationen.
14
Iført sikkerhedsbriller og latex handsker, løft bilen højt nok på en bil lift at få adgang til kompromitteret stål bremsetryk.
15
Placer et dræn spand under bremsen linje. Spray gennemtrængende smøremiddel på tilslutninger af stål bremsetryk og tillade mindst 10 minutter for den at suge i.
16
Følg bremsen linje til hver af sine forbindelser. Et organ linje kan løbe fra master cylinder hele vejen tilbage til et baghjul. Dette kan kræve at fjerne bremsen linje fra hovedcylinderen (og capping det ud, så reservoiret ikke dræner tør) og derefter igen at løfte bilen for at fjerne den bageste tilslutning. Rear bremserør er kortere og nemmere at få adgang.
17
Afbryd begge tilslutninger af bremsetryk (en ad gangen) ved hjælp af en opblussen skruenøgle på bremsen linje montering og en fastnøgle (eller anden blusser skruenøgle) på Unionens tilslutning (nogle bremserør kan løbe ind i ABS-enheder eller proportionering ventiler). Wiggle flare skruenøgle til at løsne fritflydende montering på bremsen linje, mens du holder union eller anden forbindelse (hvis relevant) med en anden skruenøgle for at stabilisere den.
18
Installer den nye stål bremsetryk og Stram fittings.
19
Sænk bilen for at kontrollere bremsevæske niveau og derefter top det fra igen, hvis det er nødvendigt. Udluft bremsesystemet, og derefter kontrollere og justere væskeniveauet i hovedcylinderen en gang mere. Lad aldrig hovedcylinder at køre tør. Hvis blødningen processen tager længere tid end forventet, tjek hovedcylinderen og derefter tilføje væske som nødvendigt under blødningen procedure.
20
Prøvekør bilen og igen for siver bremsevæske bagefter.
.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/57223.html