Forhjulene (kaldet skivebremser) gør størstedelen af ​​indstilling, når du trykker på bremsepedalen, hvilket er hvorfor det er vigtigt, at du kontrollere og udskifte dem, når de er slidte ned. Bremseklodsen sidder i en enhed kaldet en skydelære, som ombrydes omkring bremsen rotoren. Et stempel i bremsen caliper skubber mod bremseklodsen via hydraulisk tryk skabt gennem master cylinder, bremseforstærker, proportionering ventil, og bremsen linjer, der skubber mod bremse rotoren som bremser og stopper bilen. selvfølgelig skaber det en masse friktion og slider puderne ned, så når bremseklodsen materiale er mindre end 1/8 tomme tyk, bør du udskifte dem. Ting du har brug
Topnøgle med topnøglesæt
gummihammer
Skruetrækker (fladt hoved og Philips hoved)
Nye bremseklodser og rotorer
Tire svensknøgle Salg Jack
2 Jack står
Rag
Bremsedele renere
Momentnøgle
Vis Flere Instruktioner
1

Løsn lug nødder på forhjulene med lug møtrik skruenøgle. Formålet her er at gøre det lettere at fjerne hjulet, når bilen er væk fra jorden, så du kun ønsker at bryde lug møtrik løs, ikke løsne den så meget, at hjulet bliver ustabil.
2

Sæt bilen i første gear eller park, hvis bilen er automatisk.
3

Jack bilen op fra jorden ved hjælp af fronten jack punkt på Cavalier. Donkraftens point bør være i centrum for den forreste del af bilen bag radiatoren.
4

Place to bukke, en på hver side, under knivspids svejsninger i den forreste del af køretøjet. De vil blive placeret på siden af ​​bilen i den forreste del af køretøjet. Du kan også placere bukke under rammen af ​​bilen. Dernæst sænker bilen på bukke og tjek bilen for at sikre, at det er stabilt.
5.

Løsn lug nødder hele vejen, og derefter fjerne hjulene fra bilen.

6

Unbolt øverste og nederste bolte på bremsen caliper Dernæst fastgøre den til spiralfjeder over det med zip bånd. Dette vil holde caliper ud af vejen og holde dig fra uheld beskadige gummi bremsetryk ved at lade det hænge ned på vægten af ​​caliper.
7

Skub bremsen rotoren off af navenheden . Du kan være nødt til at ramme bagsiden af ​​det med en gummihammer til at løsne rust /rust, der har akkumuleret.
8

Installer den nye bremse rotoren over navet forsamling.
9

Skub de gamle bremseklodser ud. Placer den flade ende af den gamle bremseklods mod stemplet i kaliberen. Ved hjælp af en C-clamp, forsigtigt komprimere stemplet tilbage i kaliberen. Vær sikker på, at stemplet boot ikke folde unaturligt eller blive desorienteret. Det bør folde lige tilbage, harmonika-stil, i kaliberen.
10

Skub den nye bremseklodser i kaliberen opmærksom på den korrekte retning til hvert pad. Puderne kan kun passer én måde i kaliberen. Når puderne er på plads, kan du skære de zip bånd og passer caliper tilbage over bremsen rotoren og stram caliper bolte.
11

Sæt hjul /dæk igen, og hånd Stram lug nødder. Brug af lug møtrik skruenøgle begynder at stramme lug nødder så hjulet sidder fast over bremsen rotor og nav forsamling. Du skal dog ikke stramme dem hele vejen. Vær sikker på at du strammer lug nødder i en kryds og tværs mønster. For eksempel er en møtrik strammes, og stram møtrikken modsatte af det.
12

Sænk bilen, slut stramme lug nødder. Spænd lug nødder til 100 ft lb ved hjælp af en momentnøgle, og bruge den samme kryds og tværs mønster, du brugte, da stramme møtrikkerne i første omgang. Før du kører væk, så sørg for, at bremserne har presset ved at pumpe dem et par gange for at sikre, at den normale bremsetryk bliver anvendt af systemet. Du bliver nødt til at pumpe bremserne et par gange før normal bremsetryk afkast.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/57173.html