Du behøver ikke at betale en bremse installation center til at fjerne rotorerne fra din Mazda MPV, hvis du har nogle automotive reparation værktøjer og mekaniske færdigheder. I betragtning af hvad disse reparation faciliteter opkræve timen for arbejdskraft, kan du fjerne både af rotorerne fra din MPV i den samme mængde tid, de vil debitere dig. Ting du skal
Floor jack
2 bukke
Hjulkile
1/2-inch drev breaker bar
1/2-inch drev metrisk topnøglesæt (op til 21 mm)
1/2-inch drev skralde
Stor flad skruetrækker eller mellemlang brækjern
Bungee ledning
Impact skruetrækker med Phillips hoved bit
Hammer
Heavy gummihammer
Spray smøremiddel
Sikkerhedsbriller
1/2-inch drev justerbar momentnøgle
Vis Flere Instruktioner
1

Park Mazda MPV på en plan, brolagt overflade. Træk håndbremsen. Placer en stopklods bag en af ​​de bageste dæk.
2

Bryd lug nødder løs på de to forreste dæk (hvis du fjerner begge rotorer). Løft venstre forreste fjerdedel med gulv jack og placer støttebenet på et sikkert sted under rammen. Løft højre side (hvis det ønskes) at suspendere hele forakslen. Fjern lug nødder og hjul.
3

Placer flad skruetrækker eller brækjern ind foran koøje af kaliberen og komprimere stemplerne ved at lirke den udenbords pad indad mod rotoren indtil stemplet i bund. Fjern de to caliper ankerbolte på bagsiden af ​​kno. Disse vil være i kno ekstremt stramt. Brug breaker bar og en 21 mm stik til at starte, og derefter skifte til skralden at fremskynde tingene op. Lirke caliper forsamling fra rotoren og støtte det til spiralfjeder med en bungee snor.
4

Fjern skruen på navet forsiden af ​​rotoren. Dette kan eller kan ikke være til stede på nogle års modeller, eller det kan være blevet fjernet en gang og ikke erstattes. Hvis det er der, skal du bruge slagnøgle med Phillips hoved bit i omvendt og slå lederen af ​​skruetrækkeren med hammeren, indtil skruen bryder fri.
5.

Fjern rotoren. Hvis rotoren er rustet til navet, sat på sikkerhedsbriller og spray smøremiddel omkring navet af rotoren, og bag det. Hvis du genbruge rotoren, stryge den med en gummihammer med kraft på forgyldt fin. Strejke den indefra udad og drej rotoren 1/4 omgang mellem strejker, indtil det bryder fri. Hvis du erstatter rotoren, kan du bruge den almindelige hammer på samme måde, men det vil være mere effektiv, fordi du ikke vil have til at være så sart.
6

Gentag trin 3 til 5 for højre side rotor hvis det ønskes. For at udskifte rotorerne omvendt rækkefølge. Vær sikker på at stramme caliper ankerbolte meget stramt, at Spænd de forreste lug nødder mellem 80 og 90 fod pounds med den justerbare momentnøgle, og at pumpe foden bremsepedalen for at genoprette hydraulisk tryk til fronten komprimerede caliper stempler. Manglende huske, er ekstremt farligt. Glem ikke at udløse parkeringsbremsen, og fjern stopklods, når du er igennem.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/57137.html