De fleste alle de Chevy Silverado pickups kommer med "knock-off" rotorer. Dette betyder at du ikke behøver at skille 4-hjulstræk hubs eller fjerne presset lejer og tætninger fra rotorerne for at erstatte dem. Det betyder også at erstatte dem kan gøres på komfort i dit eget værft forudsat at du har de rette værktøjer og mekanisk evne til at installere dem. Ting du skal
Floor jack Salg Jack står (2)
Hjulkile
Tyrkiet baster
DOT 3 bremsevæske
1/2-inch drev bryde bar
1 /2-tommers drev skralde
1/2-inch drev metrisk topnøglesæt (op til 22 millimeter)
1/2-inch drev justerbar momentnøgle (anbefales)
skruetrækker
Bungee ledningen
C-clamp
Sikkerhedsbriller
Hammer
Nye rotorer
Brake rene spray
Shop klude
Vis Flere Instruktioner
Sådan installeres Bremser rotorer i en Chevy Silverado
1

Park Silverado på et niveau, brolagt overflade. Træk parkeringsbremsen og slip hætte låsen. Placer en stopklods bag en af ​​de bageste dæk og åbn motorhjelmen. Tag halvdelen af ​​bremsevæske fra master cylinder og kassér den. Fastgør hovedcylinderen låg.
2

Bryd Lugnuts løs på forhjulene ved hjælp af bryde bar og en stikkontakt. Nogle af de senere model Silverados kan tage en 22 millimeter stik til Lugnuts. Løft den forreste aksel af lastbilen ved hjælp af gulvet donkraft til at løfte den ene side ad gangen og placere bukke under forakslen. Fjern Lugnuts og hjul.
3

Start med den forreste venstre caliper og fjern de to caliper bolte ved hjælp af skralden og en stikkontakt. Lirke caliper ud med skruetrækker og støtte det til rammen med bungee ledningen. Komprimer stemplerne indad ved hjælp af C-clamp til anstød i kaliberen boliger. Fjern C-clamp.
4

Lirk puderne ud af kaliberen bridge huske deres position. Hvis du ikke udskifter puderne, ville det blive anbefalet at udskifte dem i den samme position, som de blev fjernet fra broen. Fjern de to bro bolte. Disse vil være vanskeligt at bryde fri, så du måske ønsker at starte med at bryde bar og en sokkel, og derefter skifte over til skralden at fremskynde tingene op. Fjern broen.
5.

Fjern rotoren. Hvis rotoren sidder fast hårdnakket til navet, sætte i sikkerhedsbriller og slå det på den flade plade af finnerne med hammeren. Stryge den bagfra ramme udad og drej den 1/4 drej hver gang, indtil den bryder fri.
6

Spray den nye rotor med bremse ren spray til at fjerne olie-coating på den. Denne belægning forhindrer rust som det sidder på lager og skal renses grundigt. Spray begge sider af rotoren, herunder inde i centrum af rotoren og tør efter med en butik klud.
7

Placer rotoren på navet, og skru på en lug møtrik at fastgøre den til navet. Udskift caliper broen og spænd med skralde og en stikkontakt. Tilføj en 1/4 til 1/2 omgang af kaliberen bro med at bryde bar for at sikre, at det er godt og stramt. Genindsætte elektroderne i broen på samme måde de blev fjernet. Hvis du erstatter nye pads, tilføje en belægning af silikone fedt (udstyret med puden sæt) til puden kontaktpunkter på broen.
8

Udskift caliper og caliper bolte og spænd med skralden og sokkel. Fjern lug møtrik fra rotoren. Sæt hjulet og lug nødder og spænd lug nødder flush til hubben, men ikke over-stramme dem. Gentag trin 3 til 8 for højre side rotor.
9

Sænk Silverado når du er færdig og spænd de forreste hjulmøtrikker 120-140 fod pounds ved hjælp af justerbare momentnøgle og soklen.
10

Pump fodbremsepedalen flere gange for at genoprette det hydrauliske tryk stemplerne i kaliberen. Når bremsepedalen føles normal, kontrolleres bremsevæskeniveauet i master cylinder og tilføje nyt DOT 3 bremsevæske til det og sæt hætten godt fast. Slip parkeringsbremsen, tag stopklods og prøvetur.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/57134.html