På denne dag og alder, spare penge bare giver mening at en masse mennesker. Hold din Toyota Land Cruiser på vejen er dyrt nok, og nu har du brug bageste bremse rotorer. Skønnet givet til dig fra den lokale reparation station eller forhandler var temmelig pebret. Der er en særlig udfordring involveret erstatte de bageste bremse rotorer, men det er helt sikkert gennemførligt for alle med nogle værktøjer og teknisk know-how. Giv dig selv lidt tid og prøve at udskifte dem selv hvad du har brug
Floor jack2 jack standsWheel chockTurkey basterBrake fluid1/2-inch drev bryde bar1/2-inch drev socket set1/2-inch drev ratchetBungee cordHammerPry barFlathead screwdriverC-clampBrake clean sprayShop rag (r) Justerbar momentnøgle
Vis Flere Instruktioner
1

Park Land Cruiser på en flad, plan banet eller beton overflade. Slip hætte låsen.
2

Placer en stopklods foran en af ​​de forreste dæk. Åbn hætten og suge halvdelen af ​​bremsevæske fra hovedcylinder bruger kalkun Baster. Kassér væsken korrekt. Sæt hætten fast til hovedcylinderen.
3

Bryd lug nødder løs på baghjulene. Må ikke løsne dem for meget og ikke fjerne dem.
4

Løft den ene side af den bageste ende af Land Cruiser af den lavere kontrol arm ved hjælp af gulv jack. Placer en donkraft under bagakslen på denne side. Gentag i den anden side for at løfte bagakslen.
5.

Fjern lug nødder og hjul i venstre bagdæk.
6

Fjern caliper bolte ved hjælp af en skralde og en sokkel. Lirke caliper slukkes med skruetrækker og presse stemplet i kaliberen i med C-klemme. Hæng caliper til den bageste ramme ved hjælp af et elastikspring ledningen til at støtte det.
7

Lirk forsigtigt de bageste bremseklodser fra kaliberen anker ved hjælp af skruetrækker. Husk, hvordan klodserne blev installeret, så du kan erstatte dem på samme måde.
8.

Fjern caliper ankerbolte bruger skralden og en stikkontakt.
9

Fjern rotor. Den mest udfordrende del af dette job er at adskille rotoren fra de bagerste parkeringsbremse sko nedenunder uden at beskadige dem. Hvis rotoren er rustet hårdnakket til navet, stryge den med hammeren på køleribberne indtil løsnet. Hvis det bevæger sig på navet, men stadig klæber til navet, chancerne er parkerings bremsesko er hængt op på indersiden af ​​rotoren. Lige dele stædighed og opfindsomhed ved hjælp af brækjern, skruetrækker og hammer vil betale udbytte, men det kan tage tid. Værste fald bryder nogle af de bageste parkeringsbremse sko hardware og at skulle tage en anden køre på dele butik.
10

Spray begge sider af den nye rotor ved hjælp bremse renere. Tørre det med en butik klud.
11

Installer den nye rotor. Det skal passe stramt over parkeringsbremsens sko, men du bør ikke have at tvinge det på og pådrage skade på sko. Hvis du er nødt til, er der en justering arm for de sko, der kan træffes i med skruetrækkeren på stjerne-hjulet. Vend det indad et par klik ad gangen og prøv rotoren igen, indtil det passer til stramt.
12

Udskift caliper anker og bolte. Udskift pads. Udskift caliper og caliper bolte. Sæt hjulet og lug nødder. Spænd lug nødder så stram som du kan med skralde og en sokkel med hjulet forhøjet.
13

Gentag proceduren for højre side.
14

Fjern bukke og sænk Land Cruiser til jorden og spænd lug nødder i en alternativ måde til 100 mund-pounds ved hjælp af justerbare momentnøgle.
15

Pump fodbremsepedalen flere gange, indtil det føles normal. Dette vil genoprette hydraulisk tryk tilbage til komprimerede caliper stempler.
16

Kontroller og juster Bremsevæskeniveauet i master cylinder. Tilføj eneste nye DOT-godkendt bremsevæske til din Toyota Land Cruiser.
17

Fjern stopklods og prøvetur.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/57109.html