Sådan Erstat Dodge Dakota Brake Rotorer
Floor jackJack standTurkey basterDOT godkendt bremsevæske (check væsken specs i ejerne manual) 1/2-inch drev bryde bar1/2-inch drev socket set1/2-inch drev ratchet1/2-inch køre justerbar moment wrenchLarge fladt hoved screwdriverDikesBungee cordHammerC-clampBrake clean sprayShop rag (r) Silicone bremse smøremiddel (anbefales)
Vis Flere Instruktioner
1
Park Dodge Dakota på en flad, plan brolagt eller betonoverflade. Aktivér parkeringsbremsen (medmindre du erstatter de bageste rotorer). Slip hætte låsen.
2
Placer en stopklods bag en bagdæk hvis du erstatter forreste rotorer eller foran et fordæk hvis du erstatter bageste rotorer.
3
Åbn hætten og suge 1/2 mængden af bremsevæske fra hovedcylinder bruger kalkun Baster. Kassér væsken korrekt og udskiftes hovedcylinder cap.
4
Bryd hjulmøtrikker løs på venstre dæk du fjerner først. Må ikke løsne dem for meget og ikke fjerne dem.
5.
Løft bilen i venstre kvartal på en sikker og forsvarlig måde ved hjælp af gulv jack. Løft det højt nok til at placere støttebenet under den forreste ramme skinnen, hvis du fjerner den forreste rotorer eller til venstre side af den bageste aksel, hvis du erstatter de bageste rotorer. Sænk gulv jack til at tillade vægten af Dakota til at komme til at hvile på støttebenet.
6
Fjern lug nødder og hjulet.
7
Fjern caliper bolte. På bagsiden, kun fjerne den nederste caliper bolt og lirke caliper off rotoren med skruetrækkeren. Løft det opad, og skub det væk fra toppen adapter. Støt caliper med en bungee snor til rammen og ikke lade det hænge fra bremseslangen. For den forreste caliper, både øvre og nedre caliper bolte fjerne, lirke caliper ud med skruetrækker og support med den elastikspring ledningen til rammen eller coil foråret.
8
forsigtigt lirke ud indenbords og udenbords pads med en skruetrækker, og tager til efterretning, som er der for at erstatte dem på nøjagtig samme måde dit fjernede dem.
9
Fjern rotoren holderen ringe. Disse er placeret på to af lug knopper, hvis de er til stede overhovedet. Skær dem ud med digerne og ikke bekymre dig om at beskadige dem. De holder rotoren flush til navet, så du kan erstatte caliper, og du behøver ikke virkelig har brug for at erstatte disse.
10
Fjern rotoren. Hvis det er stædigt rusted til navet, strejke rotoren med hammeren på kanten af finner eller bagsiden af finnen fremad.
11
Spray den nye rotor med bremse renere generøst på både sider af rotoren at rense belægningen. Rengør med en klud.
12
Placer den nye rotor på navet og skrue på en lug møtrik til at holde rotoren flush til navet. Dette vil erstatte rotoren låseringen, indtil du har udskiftet kaliberen.
13
Påfør et tyndt lag silikone bremse smøremiddel på puden mounts, hvor bagpladen af bremseklodserne kontakte den. Udskift indenbords og udenbords pad.
14
Komprimer stemplet i kaliberen i med C-klemme.
15
Udskift caliper over puder og rotorer og erstatte caliper bolt (r).
16
Udskift hjulet og lug nødder. Spænd lug nødder så meget som du kan med skralde og sokkel, indtil du sænker Dakota til jorden.
17
Sænk Dakota og drejningsmoment lug nødder i en alternativ måde til for 100 til 120 fod lbs. ved hjælp af justerbare momentnøgle og en stikkontakt. Der henvises til ejerne manual for de korrekte drejningsmoment specifikationer. Det vil afhænge af det år, hvor Dakota.
18
Gentag proceduren for højre side.
19
Pump foden bremsepedalen, indtil det føles normal. Denne bevægelse genskaber det hydrauliske tryk tilbage til de komprimerede caliper stempler. Undlade at udføre denne opgave vil være farligt.
20
Kontroller og juster bremsevæske i hovedcylinder, kun tilføje nye DOT-godkendt bremsevæske angivet for dig Dakota. Udskift hovedcylinder cap sikkert og luk hætten.
21
Fjern stopklods.
22
Parkeringsbremsen frigøres (hvis det er anvendt), og prøvekøre Dakota .
.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/57103.html