Toyota Cressida udholdt fire generationer af fremstillingsindustrien i USA mellem 1977 og 1992 solgte 350.000 biler. Meget populære som et baghjulstræk Toyota før forhjulstræk var branchens standard, ville Cressida blive betragtet dagens Camry eller Avalon. At være en Toyota produkt og betragtes som en high-end luksus sedan, er det sandsynligt, at nogle af de ældre generation Cressidas er stadig på vej. Ligesom ethvert køretøj, en Cressida behov regelmæssig vedligeholdelse reparationer, såsom udskiftning af bremseklodser og rotorer. Yngre mekanikere er mere vidende om at fjerne mere moderne "knock-off" rotorer på nyere biler. Men når de ser en ekstern hub boltet til forsiden af ​​en rotor, som det er tilfældet på en Toyota Cressida, kan de spekulerer på, hvordan du fjerner rotoren. Det er ikke en alt for kompliceret procedure og kan endda ske ved weekend forhaven mekanik. Ting du skal
Floor jackJack bevoksning (er) Wheel chockTurkey basterDOT godkendt bremse fluid1 /2 tommers drev bryde BAR1 /2 tommers drev metriske socket set1 /2 tommers drev ratchetChannel locksBearing greaseBungy cordC-clampShop rag (r) Ny lejetætning (for at installere, når du udskifter rotor) Justerbar momentnøgle
Vis Flere Instruktioner
Sådan fjernes Front Rotorer på en '83 Toyota Cressida
1

Parkér Cressida på en flad , niveau brolagt eller betonoverflade. Træk håndbremsen. Slip hætte låsen.
2

Placer en stopklods bag en af ​​de bageste dæk. Åbn hætten og suge halvdelen af ​​væske fra master cylinder med kalkun Baster. Sæt hætten på master cylinder forsvarligt.
3

Bryd hjulmøtrikker løs på dækket. Bare løsne; fjern ikke
4

Løft den forreste fjerdedel af rocker panel ved hjælp af gulv jack og placer støttebenet under den forreste ramme jernbane
5.

.. Fjern lug nødder og dæk.
6

Fjern caliper bolte ved hjælp af skralden og en stikkontakt. Komprimere stemplerne ind med en C-klemme. Hæng caliper til køretøjet ved hjælp af bungy ledningen. Lad ikke caliper hænge forfra bremseslange.
7

Fjern pads.
8

Fjern caliper anker ved hjælp af skralden og en stikkontakt.

9

Fjern splitten fra akslen spindel i midten af ​​rotoren. Fjern slidsede hætte.
10

Fjern spindelmøtrikken hjælp af kanal låse. Tag vaskemaskinen.
11

Placer dine tommelfingre over vindmøllens nav og træk rotoren fremad. Tommelfingrene vil forhindre ydre leje falder på jorden. Fjern den ydre leje.
12

Unbolt Hjulnav bolte fra forsiden af ​​rotornavet at adskille de to. Hvis du erstatter eller har rotoren bearbejdes, er du nødt til at fjerne den bagerste lejetætning ved at lirke det ud. Dette vil blive beskadiget, uanset hvor omhyggelig du prøver at være, så det vil være stærkt anbefales at erstatte. Den bageste leje vil kunne fjernes, når forseglingen er taget ud. Pak lejerne med lejefedt. Brug shop klude for at holde dine hænder rene.
13

Udskift rotoren, puder, og caliperen ved at vende proceduren. Til sæde foran lejet ordentligt, efter tilspænding spindelmøtrikken med kanal låse, spin rotoren hurtigt frem og tilbage et par gange. Løsne spindelmøtrikken 1/4 af en tomme og erstatte den slidsede dækslet og splitten. Gentag proceduren for den anden side.
14

Torque forhjulene til 80 fod pounds ved hjælp af en justerbar momentnøgle. Pump fodbremsepedalen når Cressida er sammen igen, og på jorden. Pumpe det fem eller seks gange, indtil pedalen føles normal og hydraulisk tryk er genoprettet til de forreste caliper stempler.
15

Kontroller og juster Bremsevæskeniveauet i master cylinder. Kun tilføje nye DOT godkendt bremsevæske og sikre hovedcylinder cap.
16

Tag stopklods.
17

Parkeringsbremsen frigøres og prøvetur.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/57100.html