Kemikalier, der anvendes i Rubber Tire Manufacturing
Svovl er et centralt element i dæk fremstilling. Dæk er lavet af et produkt kaldet vulkaniseret gummi. Den vulkaniseringsprocessen er hvad der gør dækkene hårdt og varmebestandig. Dette virker dels på grund af blandingen af svovl i gummi. Dette er en af de kemikalier, der findes i de fleste typer af dæk, mens andre kun bruges, når du foretager bestemte dæktyper.
Carbon Black
Nogle dæk kan gøres op af så meget som 30 procent kønrøg. Dette er en meget ren form af kulstof, der er føjet til dæk formuleringen i pulverform. Det fungerer som en form for forstærkning inde i gummi af dækket, hvilket gør det stærkere. Det hjælper gummiet ikke eroderer fra friktion, som er afgørende for dæk, der er på farten hele dagen. Carbon black hjælper også dæk holder længere uden at rådne fra UV ray eksponering.
Synthetic Rubber
Ikke alle dæk er lavet helt fra naturligt forekommende gummi. Den største anvendelse til styren-butadien gummi, for eksempel, er i dækindustrien. Syntetisk gummi har nogle fordele i forhold naturgummi, fordi det er mere ren og fordi det er meget omkostningseffektiv. Andre former for syntetisk gummi anvendes også i produktionen af dæk. Den nøjagtige kemiske formulering afhænger af dækfabrikanten, og typen af dæk, der gøres.
Silica
Silica tilsættes dæk for at reducere rullemodstand. Det udretter et par ting. Når et dæk genererer mindre friktion, det hjælper dækket holder længere. Dette hjælper forsinke processen af dæk går i lossepladser og behovet for nye dæk. Det hjælper også at øge brændstoføkonomi, fordi mindre magt er nødvendig for at skubbe bilen, når den bliver mødt med mindre modstand. En anden kemisk stof kaldet bis (triethoxysilylpropyl) tetrasulfid bruges sammen med silica at gøre silica obligation til gummi.
.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/tires/98360.html