Hvis du nogensinde har haft en flad, så du sikkert allerede ved, at lade luften ud af et dæk er enklere end at sætte det i. Så bør det ikke komme som nogen overraskelse, at begrebet run-flat dæk faktisk betydeligt ældre end luftfyldte dæk, som vi kender det i dag. Stadig, det tog en masse tid til materialevidenskab og teknik at gøre denne relativt simple idé en praktisk realitet. Tire History

Ordet dækkets kom som en variant stavemåde af "liste" (udtales TIE-er), der henviste til de metal-bands, der kørestole smede viklet rundt træ vejrmøller at binde forsamlinger sammen. Disse metal bands til sidst fik en ydre gummiliste til at holde vognen roligere end byens gader. Den luftfyldte pneumatiske cykeldæk (opfundet af John Dunlop) kom i 1892, og senere raffinementer i gummi-og produktionsteknologier så disse luftfyldte dæk stramme op til brug på højhastigheds-biler.

RFT Typer

Der er tre grundlæggende sorter af RFT. Selvbærende RFS er den enkleste og mest almindelige, og udnytte en meget tyk dæksiden, der understøtter vægten af ​​køretøjet uden en intern luftpude. Dækket-inden-a-dæk mindelser tilbage til Goodyear Lifeguard 1934 og bruger en intern ekstra luft rør som en backup i tilfælde af en blowout. Disse dæk senere udviklede sig til Goodyear Double Eagle, en variant af hvilket stadig er i brug i dag på stock car racing kredsløb. Hjælpesystemer som Michelin PAX bruge en polyurethan ring monteret på fælgen i stedet for dæk inden-a-dækkets anden luftkammer.
Selvbærende Dæk

Selvbærende dæk er fuldt substituerbare med en standard dæk, men de er omkring 15 til 25 procent tungere end en standard dæk og bære en tur kvalitet straf. Den tykke gummi, der gør det muligt for SS-RFT til at bære en bils vægt ikke deformeres så godt under indflydelse, hvilket betyder, at bilens affjedring har at gøre med understreger, at det ellers ikke ville. Disse virkninger vibrationer ikke sådan en big deal for moderne biler, der bruger elektrisk aktive støddæmpere tunet til at håndtere misbrug, men de kan være problematisk for de fleste andre.
Auxiliary Systems

Du vil ikke ofte finde disse dæk inden-a-dæk RFTS uden for en racerbane, hvilket betyder, at en polyurethan ring forbliver (fra 2011) SS-RFT primære konkurrent. Hjælpesystemer som denne ikke bære ydeevne eller turen kvalitet bøde på en SS-RFT, men skaber en hel masse af spørgsmål, hvor udskiftning af dæk er berørt. Michelins PAX-system - som kom bestand på en række Acuras, Nissan'er og Honda - kom under kraftig beskydning for, at udskiftning af dæk var dyre, svære at finde og umuligt at montere på de fleste dæk butikker
.
Kørsel på en flad

Uanset typen, de fleste RFTS er gode til omkring 50 miles ved 55 mph, når "flad". Men vil du ønsker at huske på, at hver mile du lægger på en flad RFT nedbryder sin gummiblanding yderligere, hvilket kan slå en simpel $ 15 reparation af dæk i en $ 200 udskiftning af dæk. Hvis du får en blowout, men tror dækket er reddes, så holde dine hastigheder og afstande lavt for at bevare slidbanen og dæksiden integritet. Nevermind de reklamer skildrer bilister lykkeligt cruising sammen på en flad ved 55 mph, de mennesker i dem er skuespillere, og de er smilende, fordi de ikke behøver at betale for et nyt dæk
fotos <. br>
.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/tires/98341.html