I biler og motorcykler og endda cykler, har en tendens slangeløse dæk til at være standard. Men for scootere, eksisterer debat om, hvorvidt slangeløse eller tubed dæk er sikrere, lettere eller bedre at bruge. Begge har deres fordele og ulemper, og undertiden det valg kan koges ned til personlige præferencer. Tubeless Fordele

slangeløse dæk dybest lække og punktere, når de har en punktering eller tab af luft. Der er ingen katastrofale tab af luft. Dette fører igen til en mere kontrolleret stop på hastighed, hvilket kan være kritisk på en tohjulet køretøj rejser ved 60 mph. Slangeløse dæk er ved at blive standard på nye scootere, og dermed deres produktion vil fortsætte i nogen tid fremover. Slangeløse dæk kræver ikke nogen slanger, er så små omkostninger til udskiftning undgås.
Tubed Tire Fordele

Tubed dæk er nemmere at administrere og vedligeholde. En ekstra rør kan let pakkes i en handskekasse eller på bagsiden af ​​en scooter, og reparationer kan blive foretaget på den side af vejen i cirka 20 minutter. I modsætning til slangeløse dæk, tubed dæk på scootere tendens til at komme med split fælge, hvilket gør processen med at fjerne den beskadigede dæk og slange meget lettere.
Holdbarhed og ydeevne
p Der er ingen statistikker, der viser én type dæk udfører forud for hinanden i levealderen. Begge vil mislykkes, når punkteres eller anvendes langt ud over deres anbefalede levetid. Faktisk generelt vedligeholdelse guider anbefaler dæk og slanger blive ændret efter et års kraftig ridning eller hver 10 tusind miles. Prisfastsættelse for tubed versus slangeløse dæk afhænge hovedsagelig på slange selv. Producenter stadig producere en tilstrækkelig forsyning af tubed og slangeløse dæk, og begge typer kan let findes på de fleste motorcykel butikker eller via katalog orden.
Negative Overvejelser

slangeløse dæk udgør mere af en udfordring for gør-det-selv. Slangeløse dæk generelt kommer installeret på et stykke fælgen og deres installation kan være meget svært, da dækvulsten kommer meget stram fra fabrikken. Dækjern og en smule brutal styrke kan være forpligtet til at få dækket på fælgen ordentligt.

Store ulempe ved tubed dæk er, at de lider pludselig deflation, når punkteret. Dette kan medføre en betydelig kontrol tab, hvilket kan føre til en ulykke.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/tires/98163.html