Der er tre typer af dæk designet til at passe til forskellige vejrforhold. For dem, der bor i klimaer, der sjældent falder under frysepunktet temperaturer, er helårsdæk egnet. I koldere områder, hvor temperaturerne jævnligt falder under frysepunktet, sne og is skaber farlige kørselsforhold og vinterdæk blive nødvendig. En nyere klasse kaldet all-weather-plus er fremstillet af Nokian, en populær dækfabrikanten. Bremselængder

Når man sammenligner helårsdæk versus vinterdæk er de vigtigste faktorer håndtering og bremselængde i sne vejr. Under disse betingelser bliver det indlysende, hvorfor vinterdæk er et glimrende valg i koldere klimaer. Vinterdæk kan levere trækkraft, der er 25 til 50 procent bedre end helårsdæk. På snedækkede veje er vinterdæk i stand til at bringe bilen sikkert til et stop. Helårsdæk under samme betingelser kan tage op til 42 procent mere afstand end et snedæk at bringe bilen til et stop.
Tire Compounds

Vinterdæk og al slags vejr dæk er lavet af blødere forbindelser end helårsdæk. Blødt stud og slidbane fibre er indbygget i dækket. Disse fibre greb vejen uden de problemer, metal studs årsag. Disse forbindelser forbliver fleksible i koldt klima, og det giver mulighed for større trækkraft og kontrol. Sne og all-weather dæk er generelt lavet af silica og mikro pore forbindelser. Helårsdæk er sammensat af tættere forbindelser, hærde under 45 grader Fahrenheit. Ingen bløde besat materiale er til stede i helårsdæk fordi de er designet til at bære mindre hurtigere end vinterdæk og i al slags vejr dæk.
Træde

Den trampede i sne og i al slags vejr dæk er konstrueret til at udsende vand, sjap og sne mere effektivt end med helårsdæk. Sne og all-weather dæk er lavet med bredere omkredsnoter der skaber kanaler til at udvise vand og sne. Siping eller små slidser på slidbanens overflade, hjælper dækket gøre bedre kontakt med vejen. Helårsdæk er designet med mindre aggressive trampede der giver mulighed for mere komfort kørsel på motorvejen. Helårsdæk er lavet med mindre Siping.
Rubber Manufacturers Association Standards

Rubber Manufacturers Association er den nationale brancheorganisation for elastomer produkter industrien. Der er to grupper, hvoraf den ene er dækket gruppe og består af fabrikanter, der fremstiller dæk. RMA specificerer standarder for dæk, der gør det lettere for forbrugerne at vælge et dæk, der passer til deres behov. M + S dæk giver nogle trækkraft i mudder og sne. RMA har også en anden standard kaldet den hårde vinter Traction Standard og eventuelle dæk med påtrykt logo, et bjerg med et snefnug inde i det, giver overlegen trækkraft til M + S dæk i snedækket betingelser.
All-Weather Tire

Nokian Tyres, et dæk producenten baseret i Finland, producerer verdens eneste linje i al slags vejr-plus dæk. Disse dæk kan drives året rundt i sne og tørre forhold. Det var oprindeligt fremstillet til året rundt køre for forbrugerne i Finland. Fra 2010, har Nokian to dæk i denne linie: Den WRG2 og WR. Den WRG2 er fremstillet af et raps-silikablanding mens WR er sammensat af høj-dispersion silica. Den WRG2 besidder asymmetriske trampede der giver mulighed for greb i en lang række betingelser. WR besidder Hakka Siping, der tillader dækket at bevare fremragende greb hele dækkets levetid.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/tires/98120.html