Oprindeligt kun findes på professionelle racerbiler har lavprofildæk gjort deres vej ind på mange personbiler. I første omgang blev lavprofildæk kun leveres af eftermarkedet, men mange biler kommer nu med lavprofildæk fra producenten. Definition

Profilen af ​​dækket refererer til højden af ​​sin sidevæg i forhold til dækkets bredde og fælgstørrelse. Dæk, der har en dækhøjden til afsnit bredde på 55 eller lavere anses for at have en lav skærmformat eller profil, deraf udtrykket "lavprofildæk", for eksempel, 225-45-17. Den 225 er dækbredde i mm, 45 er skærmformat eller "profil" og 17 henviser til fælgstørrelse (diameter i inches) at dækket er beregnet til at blive monteret på.

Popularitet

lavprofildæk har avanceret ydelse og en stor æstetik. Mange mennesker foretrækker lavprofildæk for deres racerbiler udseende. Dette har ført til en udbredt popularitet med både bil entusiaster og mainstream bilproducenter.

Fordele

lavprofildæk tilbyder forbedret sving og bremsning evne versus traditionelle dæk fordi deres korte sidevægge er stive og stærkt styrket. Lavprofildæk også vejer mindre, giver hurtigere styreegenskaber.
Ulemper

Den største ulempe ved lavprofildæk er en mærkbar harshening af tur kvalitet. Dette er fordi deres reducerede dæksiden højde betyder, at dækket holder mindre luft til at afbøde kabinen mod vej skønhedsfejl. Lavprofildæk skal også være lavet af stivere materialer, som transmitterer mere road hårdhed til bilens kabine.
Warning
p Som hovedregel lavprofildæk har aggressive tør og vådt vejr slidbanemønster, der ikke klarer sig godt i sne og is. Bland aldrig lav profil og standard profil dæk på det samme køretøj.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/tires/98091.html