En af de seneste udvikling i dæk teknologi, run flat dæk, synes at være meget kontroversiel på grund af de ekstra fordele, endnu invaliderende handicaps, at det kan give. I lyset af dette, er der flere alternativer, der findes til at køre punkteringer, som giver begge fordele af kørslen lejligheder og traditionelle dæk. Run Flat Teknologi

run flat dæk synes at have den åbenlyse fordel, at chaufføren til at køre på en deflateret dæk til den nødvendige tid til at nå et dæk butik eller bilforhandler, den traditionelle PAX typen run fladt dæk, der udelukkende er produceret af Michelin, bliver hurtigt forældede, da virkeligheden i sagen bliver tydelig.

Biler med run flat dæk ofte forsømmer at inkludere et ekstra dæk (af indlysende årsager) og den passende jacking udstyr at montere, at reservehjulet (igen, af indlysende grunde). Derfor kan PAX typen dæk, der er kørt for hurtigt eller for længe, ​​normalt over 50 mph for over 100 miles, smuldrer før de køretøjer, selv når et passende værksted. Af denne grund er mange bekymrede bilister på udkig efter alternativer.
Luftgummiringe
p mest oplagte alternativ er den traditionelle dæk, den type, der er mest almindelige på produktionen biler. Pneumatiske dæk er fyldt med luft med relativt overensstemmende sidevæg konstruktion og kommer i utallige mærker og slidbane typer. Nogle traditionelle dæk har endda en indbygget tætningsmiddel, der kan selvreparerende små punkteringer. Biler med dæk er næsten altid udstyret med enten en fuld størrelse eller lille "doughnut" reservehjul, og den nødvendige jacking udstyr til brug efter en blowout. Når du køber et sæt af dæk, at de er korrekt monteret på køretøjet, og er passende for sæsonen.
SSTs

En anden type dæk , SST, synes at være den gyldne middelvej mellem PAX typen køre lejligheder og traditionelle pneumatik. SST eller selvbærende dæk, handle styrkelsen ring i PAX typen run flats med stivere, mere berigede sidevæggene. Under en blowout, støtter sidevæggen af ​​dækket vægten af ​​bilen meget ligesom halvstive ringen i PAX typen dæk gør. Den største fordel af SSTs er, at de er beregnet til at blive monteret som et luftdæk, i modsætning PAX typen run lejligheder, som har en speciel vulst, som skal parres med en bestemt fælg og skal installeres med speciale udstyr.


TPMS og køre Flats

Mange biler er udstyret med TPMS, eller et dæktryk overvågningssystem. I disse systemer advarer sensorer inde i hjulet føreren, når som helst et af dækkene har et faretruende lavt tryk, hvilket kan betyde et blowout. Fordi denne advarsel i forvejen, vil gøre det muligt for føreren at skifte dæk før blowout sker, er det er en anden grund til, at køre lejligheder er unødvendige. Ny teknologi er ved at blive undersøgt, der kunne helt gøre nogen form for luftfyldte dæk forældet. Indtil da vil de forskellige typer af løb lejligheder og dæk alle være populære valg.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/tires/98066.html