Ønsket om bedre gas kilometertal skal have os se på enhver faktor, der kan forbedre brændstoføkonomien af ​​vores biler. Dæk er hvor en bil kontakter jorden og har en betydelig effekt på gas kilometertal. Der er flere overvejelser at veje, når spekulerer på, om skiftende dækstørrelse vil forbedre bilens brændstoføkonomi. Overvejelser

Din bil har brug for at overvinde to kræfter til at rejse ned ad vejen: vindmodstand og rullemodstand. Vindmodstand er et resultat af aerodynamik af bilen og den hastighed, hvormed det er at rejse. Højere hastighed er lig med højere vindmodstand, og at lig lavere brændstoføkonomi. Rullemodstanden er en faktor af vejoverfladen og hvordan dækkene interagerer med vejen. Ændring af funktionerne i dækkene berører rullemodstand og gas kilometertal.
Funktioner

Moderne biler er designet til at fungere som en komplet pakke. En bils brændstoføkonomi er en faktor motor effektivitet, transmission og differentieret gear, aerodynamik, hjul størrelse og vægt og dæk størrelse og konstruktion. Bilfabrikanterne anvender alle disse faktor til at maksimere effektiviteten. Ændring af en af ​​de faktorer --- dæk, for eksempel --- uden at tage de andre i betragtning, vil sædvanligvis reducere brændstofeffektiviteten af ​​bilen.
Misforståelser

Ændring af dækkene på en bil, så de er højere eller kortere vil give en falsk ændring i opfattet brændstoføkonomi. Speedometer på en bil er kalibreret til de omdrejninger pr kilometer af de originale dæk, og skiftende dækstørrelse vil resultere i en unøjagtig kilometerstand. Kortere dæk vil tage flere omdrejninger per mile, hvilket resulterer i en højere beregnet gas kilometertal ved hjælp af ukorrigerede kilometerstand. I virkeligheden, vil kortere dæk reducerer brændstofeffektivitet fordi motoren skal køre på et højere rpm for at opnå samme hastighed og rejse den samme afstand.
Teorier /Spekulation

Hvis kortere dæk reducerer brændstof kilometertal, behøver højere dæk øger brændstoføkonomien? Hvis du kunne få en højere dæk uden at ændre andre faktorer, den teoretiske svar er ja. En højere dæk vil øge vægten og rullemodstand. Men den højere dæk heller ikke beregnet til gearing af motoren og drive toget. Hvis bilen er en nyere model, vil computeren ikke ved, at der er en højere dæk, og kan medføre, at bilen kører dårligt og bruger mere gas. Skift til højere dæk vil resultere i færre dæk omdrejninger per mile, men udlignende faktorer vil formentlig ophæve eventuelle teoretiske brændstoføkonomi gevinster.
Potentiale

ét dæk-size faktor, der kan have en positiv effekt på brændstoføkonomi er dækkets bredde. Et smallere dæk vil have mindre vægt, mindre rullemodstand og mindre vindmodstand. Alle er positive faktorer for at øge gas kilometertal. Men smalle dæk kan forårsage dårlig håndtering egenskaber. Den bedste måde at øge brændstoføkonomien med dæk er at købe dæk konstrueret til bedre gas kilometertal i størrelsen bilen var designet til at bruge. Hold dækkene oppumpet til det anbefalede eller lidt over anbefalede tryk, men ikke over den maksimale noteret på dækket. Dette vil reducere din rullemodstand og øge gas kilometertal.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/tires/98040.html