Om White Wall Dæk
Under begyndelsen af det tyvende århundrede, som masseproduktion af bilen begyndte at finde sted, blev størstedelen af dæk lavet udelukkende af hvide gummi. Til sidst, bilproducenter lært, at denne hvide gummi tilbudt mindre trækkraft end carbon sort gummi kunne give. Fordi sort gummi var dyrere, dæk beslutningstagere begyndte konstruere kun slidbaner fra sort gummi, holde sider af dækket hvide. I dag er hvid væg dæk betragtet som en luksus, og bruges kun på high-end køretøjer eller auto restaureringer.
Typer
p Der er mange sorter af hvide væg dæk tilgængeligt dag, selvom de anses for en specialitet element. Tire beslutningstagere producerer hvide vægge i forskellige bredder for at hjælpe folk, der ønsker at genskabe klassiske biler. Forskellige bilmodeller er forbundet med tyndere eller tykkere bredder af hvide striber, fra lige over en tomme til flere inches lang. Nogle dæk har endda en stribe af rødt støder op til den hvide gummi i et forsøg på at efterligne klassiske Thunderbirds.
Funktioner
Dagens hvid væg dæk har en traditionel kønrøg gummi over hele overfladen, herunder slidbaner og begge sidevægge. Dette er nødvendigt for at opretholde den nødvendige styrke og holdbarhed til at holde bilen på vejen sikkert. Hvid gummi føjes til sidevæggene gennem en proces kaldet vulkanisering, hvilket resulterer i permanent binding. Den hvide gummi er simpelthen en dekoration og tilføjer noget til den operationelle kapacitet af dækket.
Funktion
hvid væg dæk anvendes til at pynte en bil, eller til bidrage til at genoprette en klassisk bil til sin tidligere herlighed. De findes som standard dealer option på nogle high-end biler, selvom de er mere almindeligt forbundet med klassiske biler. Disse dæk tjener samme funktion som traditionelle sorte dæk. De er underlagt de samme spørgsmål som almindelige dæk så godt. Lufttrykket skal reguleres pr fabrikantens anbefalinger og dækkene skal drejes med jævne mellemrum, så slidbaner slides jævnt.
Overvejelser
Den største bekymring med hvid væg dæk har altid været, hvordan at holde dem rene. Mens tidlige bilkøberne var ivrige efter at skifte fra hvid til sort gummi på grund af renlighed faktor hvid væg dæk elskere i dag har fundet måder at løse dette problem. Ofte gummi behandles med en butyl foring, så skidt og snavs kan nemt tørres væk. Kig efter denne funktion, når du køber disse dæk, således at vedligehold tid kan minimeres.
.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/tires/98020.html