Rim Slettetast er nøglefaktor i fastlæggelsen af ​​den korrekte fælg til dine behov. Rim, eller hjul, vil Slettetast bestemme det overordnede udseende af et køretøjs hjul og dæk combo. Shallow Slettetast vil bevæge dækket udad fra hjulet godt, mens dyb Slettetast vil bevæge hjulet indad. Slettetast spiller også en central rolle i fastsættelsen af ​​effektiviteten af ​​bremsekomponenter i racing applikationer. Måling

Wheel Slettetast er afstanden fra navet monteringspuden til indenbords flange. For at måle denne afstand, skal du starte ved at placere hjulet nedad og om en lige kant hele indenbords flange. Brug et målebånd til at måle afstanden fra midten af ​​linealen til navet monteringspude. Dette er hjulets Slettetast.
Brug

Slettetast er en nøglefaktor for at huske på, når du vælger hjul til et køretøj. Den Slettetast vil afgøre, hvor langt fra den inderste hjul godt fælgen og dæk vil sidde. Hvis Slettetast ikke måles korrekt og forkert fælg er valgt, kan der opstå skader på fælgen, dæk og /eller hjul godt.
Bremse Effektivitet
< p> Wheel Slettetast påvirker mængden af ​​luft, der når bremsekomponenter placeret inden for hjulets diameter. Hvis hjulet har en dyb Slettetast måling mindre luft strømme forbi bremseklodser og rotorer, der forårsager ekstra varme oprustning. Der er to måder at løse dette problem; fald Slettetast via spacere eller forskellig hjul udvælgelse, eller montering af ram luft bremse køling tunneler. Køling tunneler sjældent nødvendigt på standard personbiler og mere almindeligt forekommende på høje ende racerbiler, men effektiviteten af ​​disse systemer gør dem til en ideel mulighed, hvis overdreven bremse varmen er et problem.
Fælles Målinger

fleste sedan hjul har en Slettetast mål mellem tre og fem inches, mens mange off-road køretøjer har en måling mellem fem og seks inches. Nogle hjul beregnet til drag racing applikationer har mere end syv inches af Slettetast, dette er dog en øvre grænse på Slettetast målinger.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/rims/97782.html