Mange auto dele producenter tilbyder nu særlige replika gauge klynger, lavet til at ligne omdrejningstællere og ure featured på ældre, klassiske modeller af biler. Mange samlere og entusiaster omfatter installation af disse klynger, kaldet "rally klynger" som en del af projekter til at genoprette ældre køretøjer. Proceduren er en meget enkel og kræver kun simple værktøjer og omhyggelig re-ledninger. Ting du skal
Batteridrevet skruetrækker
Topnøgle
Crescent svensknøgle
elektrisk tape
Rally-Pac replika gauge kit
afisoleringsværktøj
Bidetang
tænger
Flashlight
Shop håndklæde
Vis Flere Instruktioner
Gå til Wiring
1

Tag bilens batteri med en topnøgle eller andet værktøj for at undgå elektrisk stød.
2

Fjern scuff plade i førersiden døren og spark panel med skruetrækkere, så ruten gauges 'ledninger er angivet i de medfølgende instruktioner til dør-karmen switch gennem den udsatte side panel.

3

Drape et håndklæde over ratstammen for at beskytte finish.
4

Fjern de seks Phillips-skruer holder den nuværende gauge klynge på plads, så omhyggeligt sæt den til side, og sørg for ikke at rykke nogen ledninger.
5.

Label hver af ledningerne, der fører ind i bagsiden af ​​klyngen, forsigtigt afbryde dem, som du går.

Installer Underdash Harness
6

Tilslut uret magt rally sporvidde i serie med doorjamb kontakten ved at fjerne enderne, vride enderne ind i hinanden, og derefter indpakning et stykke elektrisk tape omkring krydset for at dække de nøgne ledninger.
7

Tilslut den oprindelige grønne ledning med den grønne ende til uret foder på samme måde.
8

Før forsigtigt resterende seletøj ledninger mod nærhed af tændingslåsen.
9

nærheden tændingslåsen, en rød prop lokalisere med tre kvindelige stående terminaler. Tilslut den blå ledning fra rally klyngens under-dash sele til en af ​​de tre havne i denne plug.
10

Find rally klyngens jordledning, som vil være farvet sort, og vil have en lille ring terminal loddes til det. Tilslut den til en tryg og sikker jord vej, enten en bindestreg skrue eller andre jordledninger i nærheden.
11

Afbryd kortere sorte ledning fra gauge klynge. I den anden ende af denne ledning, låsemøtrikken fjernes med skruenøgle, skub ringen terminalen over tappen på bagsiden af ​​tændingslåsen, og sæt møtrikken.
12

Pass længere sort ledning - omdrejningstælleren foder - gennem firewallen. Dette kan opnås ved at gå gennem tætning omkring speederen stang, aircondition slangen tylle eller bore et lille hul.
13

Når gennem firewallen, route denne sorte ledning til tændspole og slip ringen terminalen over minuspol - markeret med enten et "-" symbolet eller ". Dist"
14

det indre, route selen, omdrejningstæller signal wire, og tænding fodre ledning til bunden af ​​ratstammen.
Mount Rally Gauge
15

hjælp af en tang, forsigtigt bøje ledningen sele på rally gauge at efterligne L formen på førersiden af ​​dens monteringsbeslag, placer derefter klyngen på ratstammen.
16

holde ledningsnettet indersiden af ​​"L" af monteringsbeslag, start boltene for Rally -Pac beslag med hjulnøglen, der begynder på førersiden.
17

Installer ledninger kanal harness ved at skubbe den ene ende af kanalen på plads bag "L" og fastgørelse den modsatte ende til ratstamme med producentleveret Phillips head skrue. Hvis det er nødvendigt, skal du sænke ratstammen at nå beslaget med dine værktøjer.
18

Følg maunfacturer anvisninger til at forbinde rally gauge sele til under-dash sele, samt farvekodede omdrejningstæller foder og Tændingslåsens ledninger.
19

starte bilen, teste målere for at sikre korrekt funktion, og indstil uret.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/interior-aftermarket-options/97586.html