Selvom teknologien er kommet i spil på mange måder, de grundlæggende principper for auto indtræk er stadig bare om det samme som de har været siden begyndelsen. Tag et par nice store stykker materiale og skær dem op i nydelige små stykker og sy dem alle sammen igen for at opnå den pasform og ser ønsket. Fra de gode ol '"tuck-n-roll" til indsamling og dyb notering, eller endda over-fyldte og samlet ser det meste af dette er blevet gjort meget den samme måde, da det hele startede med en model "A. "Grundlæggende designs

Simple accenter i polstring af en bil kan blive påvirket ved brug af farver, print og tekstur af materialerne. En klud ansigt (hvor kroppen rører sæde og ryglæn) varmer føler samtidig holde holdbarheden i båndene (sidestykkerne) ved hjælp af hård vinyl eller læder. Læder kan bruges til hele sædet men det kan være dyrt. Nogle udsatte sømme syet ind i ansigtet, kendt som læg, tilføje nogle flare. En anden teknik er at adskille de to dele på sømmen, er det almindeligt at bruge welt ledning "beading" (materiale viklet omkring en tynd ledning) syet i midten af ​​sømmen. Det materiale, der anvendes til beading kan være ethvert materiale eller farve til at matche eller kontrast ordningen. Den "mindre er mere" holdning oftest fungerer bedst.
Flere detaljer

En mere skulpturelle udseende kan skabes ved hjælp af notering. Dette er en proces, hvor en lys klud er syet til bagsiden af ​​fladerne, som regel på læggene. Det bruges til at trække materialet ned i en langt dybere kontur normalt at have en stang indsat for sammenhængen i trækket. Så er det enten limes eller fastgøres med "hog ringe" til en fast indre struktur af sæderammen. Indsamling er en anden måde at give et mere overdådigt fornemmelse, der ofte bruges bag et ansigt læg, trådspændingen øges til at trække materiale eller et stykke elastik er syet på som det er trukket stramt, mens du syr igennem begge stykker. Disse teknikker begge gør meget selv og æstetisk tiltalende små rynker langs linjen i læg. Begge anvendes almindeligvis sammen med de over-fyldte udseende. Elastisk bruges også til at samle toppen af ​​en lomme syet ind i bagsiden af ​​sædet eller sider af bandet til at give mulighed for ekspansion.
Skum for følelse og udseende

nye og gamle stil, der anvendes til polstring og over-fyld er ubegrænsede. Contour kan nu opnås på den indvendige hvor det ikke er set eller et sted, hvor det viser. Pladevat er et vigtigt element, som påvirker over-fyldte look. Mens ting og confor /Tempra skum (hukommelse skum) kan give en flad look med en dyb fornemmelse. Regelmæssig åbencellet skum kan skæres og formes med forskellige tætheder for at skabe uendelige komfort og forme muligheder. Både standard skum og overensstem skum kan kombineres med et strejf af pladevat at give den bedste af alle verdener-basic føler, udseende og den generelle komfort.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/interior-aftermarket-options/97172.html