Nogle siger Mustang gjort sit navn som en stilfuld og sporty kompakte, og det er sandt i en vis forstand. Men sporty biler ikke gør historie, hvis hot-rodders ikke kan lide dem, og hot-rodders ikke kan lide biler, der ikke tager godt til modifikation. Det troede vejede tungt på hovedet på mange, når word kom ned, at den pålidelige gamle Windsor foregik væk til fordel for den sofistikerede modulære motor. Tiden har dog vist, at det Mod tager endnu bedre at max-power modifikationer, at dens forgænger. Lettere vægt modifikationer såsom kold-luftindtag på den anden side kræve en noget mere velovervejet tilgang til en op Ford for teknik. Overvejelser

Hvis modulære motoren har fået nogen reel kritik i årenes løb, er det, at du ikke kan gøre meget for at det uden tuning computeren. Den gamle Windsor brugte en ligetil, OBD-I stil indsprøjtningssystem, der var legendarily tilgivende eftermarkedet skullduggery. The Mod motor system, selv om, er berygtet for at kæmpe tilbage mod store stigninger i luftstrømmen, selv inden for rammerne af bestanden masseluftstrømning sensor. Som sådan har de bedste flydende indtag på markedet - især designet til større MAF sensorer - vil kræve nogle tuning. Når det kommer til at vælge et indtag, så sørg for at du får en ægte kold luftindtag, en CAI flyder lidt mindre end en kort ram indtag, men kort-væddere trækker varm luft fra under kølerhjelmen, ofrer tiltrængt drejningsmoment gennem rpm bandet for lidt af høje omdrejninger hestekræfter
airaid CAI -. $ 229 Retail

airaid CAI er ikke den billigste på markedet, og det er ikke den mest populære for netop den grund. Den billigste CAI rådighed fra 2013 kommer fra SR præstation, og det er halv pris af airaid. Men du får hvad du betaler for med airaid, SR ser fint ud på papiret, men virkeligheden er, at den MAF signalet med airaid er meget mere stabil. Det gør denne indtag langt mindre tilbøjelige til at forårsage køreegenskaber problemer. Det er den gode nyhed. Den dårlige nyhed er, at en high-flow filter alene er værd at omkring 4-5 hjul hestekræfter, og enhver CAI ved hjælp af materiel MAF sensoren ikke kommer til at tilføje meget mere end på en bestand motor. Men airaid gør tilbyde dejlig lyd uden at såre køreegenskaber meget, og det flyder godt nok til at understøtte fremtidige opgraderinger og en større MAF sensor
JLT kold luft indtag -. $ 259 Retail

nyere S197 Mustangs, kan JLT indtag har et par laminare flow problemer, der forstyrrer MAF sensor stabilitet. Imidlertid har den JLT indtag bevist et meget populært valg for SN95 Mustangs. Den JLT design er meget enkelt design lavet af sort ABS plast, og det placerer den MAF sensor støder direkte op til den standard-udstyr K & N konisk luftfilter. Den JLT er kompatibel med 80 mm og 90 mm MAF sensorer og 78 mm gasspjæld organer, så det der er flow kapacitet i reserve til fremtidige opgraderinger. JLT siger sin "næste generation" indtag er godt for en 8. til 12. hestekræfter stige ud af boksen, men igen, omkring 5 hestekræfter, der kommer formular filteret alene. JLT siger også, at dets CAI-systemet ikke kræver nogen computer tuning, når det bruges med bestanden MAF og gasspjæld organ, og forbrugernes erfaringer bakker den op
K & N FIPK -. $ 219 Retail

Der er en grund til, at andre producenter som JLT brug K & N filtre på deres CAI - det er fordi K & N skrev bogen på fremme hestekræfter gennem indtagelse flow. Lille overraskelse, at K & N gæv Fuel Injection Performance Kit stadig skulle vise et populært valg i eftermarkedet CAI spillet. Det FIPK for denne generation af Mustang er så godt som noget andet på denne liste med hensyn til ydeevne og forebyggelse af køreegenskaber problemer. K & N kundeservice, montage og monteringsvejledning, pasform og kvalitet niveauer er om, hvad du ville forvente for et firma, der er gjort Cais for Mustangs da der var sådanne ting. Fordi det er designet primært til brug på lager eller i nærheden af ​​materiel motorer K & N er ikke optimeret til high-rpm hestekræfter, dette systems forte er i at levere den slags mid-range drejningsmoment, SN95 Mustangs desperat har brug for. Dette sæt gør en nær-lager Mustang lidt sjovere at køre uden nogen ubehagelige repurcussions.
Combo pakker

sidste ende, er du nødt til at se de bedste resultater med et komplet system, der opgraderer hele indtag tarmkanalen fra filteret til indsugningsmanifold, og tilbage til computeren. Enkelte virksomheder tilbyder kombination kits, der vil tillade dig at indstille computeren lige på indtagelsen signal og kapitalisere på det ved at optimere motorens tuning for den ekstra luftstrøm. SR performance, airaid og BBK tilbyde deres kits med en Bama tuner, BBK tilbyder også sine lange rør indtag med en ny 78 mm gasspjæld organ, men forventer at have til at købe en tuner for at få det hele til at arbejde sammen. Den Bama tuner tilføjer mellem $ 350 og $ 380 til hver af de kits og holder 10 forprogrammerede melodier fra Bama. Det giver også data-logging og information om resultater og real-time brændstoføkonomi, det er kompatibelt med Windows, og det kan læse og slette koder som enhver diagnostisk scanner. For $ 400, tilbyder airaid en opgradering til Diablosport tuner, der gør alle de samme ting, er kompatibel med Mac og PC, og har 1GB hukommelse. Det er også meget bedre ud end Bama tuner, det har en touch-screen display, og ser for hele verden som en meget flot smart-phone

. .from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/96911.html