Virkningerne af High tændrørskablet Modstand på en Racing Engine
Plug wire Modstanden måles i ohm, eller antallet af volt tabt pr foden af wire. Den eneste bestemmelse af, hvor godt et plug wire funktioner er, hvor lidt spænding det koster dit tændingssystem, hvilket rejser spørgsmålet om, hvad der sker med den energi tabt mellem forhandleren og tændrør. Ifølge den første lov om termodynamik, har det til at gå et sted. At spændingen bliver til varme, hvilket mindsker tråden evne til effektivt at overføre strøm og forårsager en cascading fiasko, i sidste ende resulterer i tråden smeltning.
RFI og Plug Wires
Passing en elektrisk strøm gennem en leder skaber et elektromagnetisk felt, som pulsen udsendes fra en atombombe. Jo mere strøm du passerer gennem en dirigent, jo mere magtfuld det elektromagnetiske felt. Grunden til, at Original Equipment Manufacturing ingeniører ikke bare bygge hver tændingssystemet på Jorden med en million volt og 500 ampere er, at a) det er overkill og b), radiofrekvens interferens negativt påvirke nogen elektronik i bilen. Stock plug ledninger har wire kerner og afskærmning produceres på en sådan måde, at begrænse elektromagnetisk stråling til nærliggende elektronik, især radio-og computer. Lavimpedant racing ledninger imidlertid ofte ofre radiofrekvensinterferens afskærmning for øget kraftoverførsel.
Fordele ved lavimpedant Racing Wires
Low-modstand racing ledninger vil øge intensiteten af gnist, både med hensyn til strømstyrke og spænding. Men plug ledninger selv er kun en lille del af et samlet system. Hvis spolen ikke producerer tilstrækkelig spænding eller tændrør er ikke optimeret til opgaven, så de bedste plug ledninger i verden vil ikke hjælpe meget. Den virkelige fordel ved at bruge lav modstand Stik ledninger er, at ved at øge gnist intensitet og spænding, kan de tillade den gnist til at springe en længere hul uden at miste magten. En længere gnist, som du får ved at øge plug hul, antænder mere af luft-brændstof blandingen og resulterer i en hurtigere og mere endda brænde.
Ulemper
Ved første øjekast er radiofrekvensinterferens ikke virke som for stor en aftale om en specialbygget racerbil - trods alt, hvem bekymrer sig om radioen virker, når du ikke har en? Men radiofrekvensinterferens er som usynlig lyn løbe gennem venerne i enhver form for kredsløb, og der kan være en hel del af det på en moderne racerbil. Pyt funktionsfejl i brændstofindsprøjtning computer og motorstyring, det er bare en given. Mange racere bruger målere med integreret kredsløb og data-logging udstyr til post-race debriefing. Og mens det kan synes sjovt at have en rullende elektronisk modtræk enhed under din hood, kan radiofrekvensinterferens produceres af en enkelt bil også forstyrre radioerne anvendes af pit besætninger og spore sikkerhedspersonale, og det er ikke godt for nogen.
dit stik Wires Kunne være Killing Du
p Der er en anden side til den elektromagnetiske stråling ligningen, og det er en de fleste mennesker tænker ikke over i denne alder af elektroniske alting. Elektromagnetisk stråling er godt, stråling. Mens den elektromagnetiske stråling ved plug ledninger og mobiltelefoner ikke er ioniserende stråling ligesom røntgenstråler eller gammastråler, kan det have de samme langsigtede virkninger på sundheden. Den stråling ved lav impedans, uafskærmede stik ledninger er som produceres af højspændingskabler elledninger og mobiltelefoner, men langt mere kraftfuld - og det sidder omkring tre meter fra din personlige områder. Kræftfremkaldende og sterilisering effekter af konsekvent eksponering for højfrekvente radiofrekvensinterferens er godt undersøgt, og noget alvorligt at overveje, hvis du er gravid eller hvis du planlægger at bruge mere end 10 sekunder ad gangen i din bil.
.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/96839.html