Common visdom siger, at øge en gnist energi er altid god for et løft i brændstoføkonomi og eftermarkedet virksomheder er så skyldig som nogen for at sprede ideen. Mens dette er sandt til en vis grad, altid huske, at bilens tænding system er faktisk et system af komponenter, og det er kun så god som den svageste af dem. TÆNDINGSSYSTEM Basics

En bil tænding system starter ved udløse systemet enten forhandleren eller krumtapakslen position sensor og computer. Når krumtappen når en bestemt position, tændingssystemet kontakter lukker og sender højspændingsledninger fra tændspolen gennem tændrørskablerne. Energi passerer gennem tændrør 'center elektrodetrådene springer et hul fra elektroden til en jordforbindelse direkte på tværs fra elektroden.
Theory

ældgamle teori om tændingssystem energi er, at mere gnist energi er lig med en hurtigere og mere effektiv forbrænding begivenhed. Og det er sandt, til en vis grad: a varmere og højere spænding gnist rent faktisk vil flashe luft-brændstof blandingen til antændelse hurtigere. Det omvendte er også tilfældet: at en kold, svag gnist kan forårsage cylinder fejltænding og ufuldstændig forbrænding

Plug Wires som en Fix

tændingssystemet er. kun så god som det svageste led, og det kunne nemt være tændrørskablerne hvis de er gamle eller bare for lille til ansøgningen. Du kan ikke drage fuld fordel af en god tændspole eller tændrør med dårlige ledninger, og så, i dette tilfælde i det mindste, og erstatte dem kan øge forbrændingen effektivitet og brændstoføkonomi. Under alle omstændigheder er det værd et skud, da nye eller high-performance - lav modstand - tændrørskablerne kan kun stå for at hjælpe. Men det er en skraldespand-in, garbage-out scenario, hvis din tændspole og tændrør ikke er op til opgaven, så de bedste plug ledninger i verden vil ikke gøre en forskel
Tuning. for Tændingssystem

I sidste ende er længden af ​​en gnist lige så vigtig som dens temperatur. En længere gnist via en større plug hul antænder mere af luft-brændstof blandingen og stiller så en begrænsning flammefront formering. I en vis forstand er alle tændingssystemet opgraderinger - er kun de midler til ophør - en mere kraftfuld spole, bedre plug ledninger og bedre stik. Du kan kun foretage den gnist, men så varmt, før du begynder at spilde sin energi på at gøre det varmere, end det behøver at være. På et tidspunkt, vil du se større gevinster ved at køre lidt mere plug hul at drage fordel af den ekstra tænding strøm.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/96835.html