Tryklader er en af ​​de ultimative måder at øge effekt af en motor. Ved at tvinge trykluft ind i motoren, væsentligt trykladere øge mængden af ​​luft motoren har til rådighed til forbrænding. Men gennem tryksætning, er temperaturen af ​​luften væsentligt forøget. Formålet med en intercooler system er at sænke temperaturen af ​​den trykladning luften, før den ledes ind i motoren. Tvungen Induktion

Ligesom med turboladere, funktionen af ​​en kompressor er at komprimere luft, når den ledes ind i motoren. Da trykluft er meget tættere end den omgivende luft, motoren er i stand til at forbrænde et meget større mængde af luft og brændstof under hver cyklus. Dette udmønter sig i en væsentligt forøget hestekræfter output. Den trykluft genereres af en kompressor er kendt som "boost" pres.
Generering Boost

modsætning turboladere, der udnytter udstødningsgasser til at fungere, trykladere er bælte- drevet. Afhængigt af hvilken type af kompressoren, er en intern turbine eller rotor system, der anvendes til at komprimere den indkommende luft og tvinge det ind i motoren, effektivt hæve motorens slagvolumen per omdrejning. Til magten kompressoren turbine eller rotorer er en ydre remskive forbundet af et bælte til motorens krumtap remskive. Når motoren accelererer, er remskiven drives stadig hurtigere ved krumtapakslen, hvilket får kompressoren til spolen.
Hot Air
p Som lufttrykket øges, temperatur også stiger. Da varm luft er mindre tæt end kold luft, fodring motoren med opvarmet luft er ikke ideel, da hestekræfter og effektivitet vil lide. Selv i visse scenarier, er temperaturen af ​​den trykladning luft høj nok, at det forårsager luft-brændstof blandingen i cylindrene for tidligt detonere, en virkning, der kaldes "motorbankning." Knocking ligeledes sænker effekt og effektivitet, og kan føre til problemer med pålidelighed over tid.
Intercooler Function

For at mindske indsugningsluften temperaturer er en intercooler installeres mellem kompressoren udløb og gashåndtag krop. Intercooler router trykluft fra kompressoren gennem en radiator enhed, før det ledes ind i gasspjældet. Den intercooler s radiator har talrige luft veje spækket med metal finner. Da køretøjet er drevet, indkommende luft passerer gennem intercooler og holder køleren ved omgivende lufttemperatur. Dette køler trykluften passerer gennem indersiden af ​​intercooler systemet, maksimere sit potentiale effekt.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/96834.html