Hestekræfter & Elevation
p Hvis du nogensinde har fået følelsen af, at du er under konstant pres, deltag så klub: det opfylder på overfladen af planeten Jorden under ca 14.7 pounds per kvadrattomme af luft. Luft er en gas, og ligesom alle gasser, vil det komprimere og øges i tæthed, når noget skubber på det. At noget omfatter luft oven på luft, hver kubikfod luft på Jorden er lidt tungere end den på toppen af det. Effekten er eksponentiel, hvilket betyder, at hver gang du dobbelt højde, du reducere lufttrykket med en faktor fire.
Tryk ved Altitude
Som nævnt, lufttryk ved havoverfladen er omkring 14,7 psi - eller 14,65 psi, hvis du er teknisk om det. Denne måling, 14.7 psi, er også kendt som en "bar" tryk. For eksempel er 0,5 Bar lig med 7.35 psi - 14,7 divideret med 2 er lig 7,35 - og 2,0 Bar er lig med 29.4 psi, eller 14.7 multipliceret med to. Afhængigt af en række faktorer, vil lufttrykket falde til omkring 0,98 Bar på 1.000 meter over havets overflade, 0,91 Bar på 3.000 fod, 0,71 bar ved 10.000 fod og 0,59 Bar på 15.000 fod over havets overflade.
Bar og Hestekræfter
motorens hestekræfter stiger eller falder næsten direkte i forhold til mængden af ilt det inhalerer. Mere ilt betyder mere brændstof brændte og mere magt, mindre ilt betyder mindre strøm. Mens sammenhængen ikke er helt lineær, vil multiplicere din hestekræfter ved Bar tryk ved en bestemt højde giver dig en meget god vurdering af hestekræfter tab i denne højde. For eksempel vil en bil, der har 300 hestekræfter ved havoverfladen har omkring 294 hestekræfter - 300 ganget med 0,98 lig 294-273 hestekræfter ved 3.000 fod, 213 hk ved 10.000 fod og 177 hestekræfter ved 15.000 fod Det tog ikke mennesket meget lang tid at regne ud, at det samme fly, der kunne ubesværet stige fra havoverfladen til 3.000 meter ville begynde at sætte farten ned omkring 7.000 meter, og vil plain løber tør for strøm på noget over 10.000 fod. Indtast turbolader, at vidunderlige lille udstødning-drevet kompressor, der tillod højtliggende fly mindst at fastholde Thier sea-level hestekræfter niveauer i højder på 20.000 fod og højere. Det er den samme rationale bruges af Pikes Peak Hill Climb racere berømt for at bygge 1.000-plus hestekræfter turboladet rally monstre, og hvorfor turbodiesler stadig enerådende på Andes stigninger.
turboladning
.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/96798.html