Omdrejningstæller ledninger virker så simpelt: du skal bare tilslutte den grønne ledning til forhandleren og de røde og sorte ledninger til tach. Men en masse ting til at ske, efter at disse ledninger tilslutte, og de er ikke almindeligvis forstås af de fleste. Omdrejningstælleren mekanisme som helhed væsentligt konverterer bevægelser til elektrisk energi og tilbage igen, sender dig, føreren, værdifulde oplysninger om, hvad din motor gør. Magnetisk induktion

omdrejningstæller mekanisme faktisk starter på motor - mere specifikt forhandleren eller kranken aftrækkeren. Elektriske motorer og generatorer arbejder på princippet om magnetisk induktion. Magnetisk induktion sker, når du opretter elektricitet ved at føre en magnet gennem en spole, eller når du opretter magnetisme ved at passere elektricitet gennem en spole viklet omkring en magnet. Ikke-point distributører bruger en magnet og en elektrisk sensor til at detektere bevægelsen af ​​fordeleren akslen og rotoren. Jo hurtigere akslen spins, jo hurtigere den passerer gennem magnetfeltet, og jo mere elektrisk strøm den producerer.
Sende signalet

Signalet fra motorens Hall Effect sensoren giver både en strøm og spænding læsning, enten som omdrejningstæller kan anvende. I de fleste tachometre, passerer strøm først gennem en transistor, der er en slags elektrisk relæ. Når strømpulser kommer fra forhandleren eller Hall Effect sensor, transistoren records dem og udløser en forudindstillet byge af nuværende varige sted mellem 1 og 3 millisekunder. Denne særskilte on-off puls er afgørende, fordi det er, hvad producenten bruges til at kalibrere induktans tændspole på tach nål og returfjederen, der bringer det tilbage.
Forstærker signalet

spænding og strømstyrke signal, der kommer fra den første transistor er alt for svag til at gøre noget rigtigt arbejde, hvilket er grunden til tach bruger en anden transistor relæ til at forstærke den nuværende produktion. Når den lille on-off signal fra den første transistor kommer ind, det udløser en større og mere kraftfulde transistor. Denne anden relæ lukker hovedafbryder, der driver tach nål og inducerer bevægelse.
Flytning af Needle

Dette er hvor Tach nål oversætter en elektrisk impuls signal til bevægelse , og mekanismen er enklere end du måske tror. Tach nål sidder på en firkant, metal hub med en spole af tråd viklet vandret omkring det. Navet sidder i mellem to magneter, en nordpol magnet til venstre, og en sydpol til højre. Når strøm fra forstærkeren transistor passerer gennem spolen, flytter det til højre, et omhyggeligt kalibreret returfjeder trækker det tilbage til venstre. Jo hurtigere impulserne kommer ind fra forstærkende transistor, jo mere de puffe nålen og de videre det svinger til højre.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/96779.html