Linje låse og transmission bremser på en måde ligner en snigskytte omfang:? Hvis du ikke brug for en, så vil du aldrig vide det. Disse enheder er meget specialiserede værktøjer, der anvendes af drag racere for at øge trækkraften ved lanceringen og endda for at reducere reaktionstiden ved at ansætte dem som udløser mekanismer til en lancering. Burnout Basics

Cold gummi er hårdgummi og hårdt gummi ikke fat i sporet. Mens moderne dækproducenter typisk formulere dæk gummi for at give maksimal trækkraft ved lavere temperaturer, at udbrændthed stadig har en plads i drag racing. En udbrændthed ikke kun ser cool som en åbenlys visning af magt, det renser off noget, der sidder fast på dækkene. En "rullende" udbrændthed er også lidt af en offentlig tjeneste til andre bilister, fordi det fastsætter en smule gummi på banen overflade. Dette behandler overfladen og hjælper andre biler til at lancere.
Linje låsefunktion

Træk biler bruger brede dæk til trækkraft, hvilket er godt for trækkraft ved lanceringen, men gør gør en burnout lidt sværere. Mens neophytes og gadebørn blot kan magten bremse bilen - benytte bremsen og gashåndtag på samme tid - krydret racere ved, at magten bremsning er en meget effektiv måde at stege dine bagbremser. Den ideelle løsning ville være at anvende bremsetrykket kun for de ikke-trækkende hjul under en udbrændthed. Front-hjulstræk racere kan ofte gøre dette blot ved at trække og låsning af nødbremsen, men bag-bilister har brug for noget lidt mere sofistikeret.

Linje Lock Komponenter og Operation
nær

Hovedbestanddelen af ​​en linje låsesystem er en magnetventil-aktiveret ventil, bremsetryk fører fra hovedcylinderen til de forreste bremser. Denne ventil er normalt åben, tillader strømning til og fra bremserne. At anvende den linje lås, en chauffør bremser og så rammer en kontakt for at lukke ventilen. Efter at have udgivet på bremsepedalen, forbliver trykket fanget i de forreste bremser og låser dem. Nu kan føreren enten bruge sin venstre fod til at glide kobling og højre fod til at styre gasspjæld, eller bare mash gashåndtaget på en automatisk udstyret bil.
Brug the Line Lock

Der er tre grundlæggende måder at bruge en linje lås: Føreren kan bruge det til enten fuldstændigt låse de forreste bremser for en stationær udbrændthed, for delvist at låse dem ved at ændre linje pres, så bilen kan rulle langsomt fremad til en rullende udbrændthed eller til helt at låse alle fire hjul som et middel lancering kontrol. I sidstnævnte tilfælde bruger bremsesystemet en separat magnetventil til de forreste og bageste bremser, også vil aktuatoren knappen ofte monteres på gearknop. Dette arrangement hjælper med at holde manuel transmission biler på plads, mens iscenesættelse, og fungerer som en slags "trigger" for at starte bilen.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/96774.html