Generatorer er generatorer og elmotorer meget tæt forbundet, de er alle transducere, der konverterer mekanisk eller kinetisk energi til elektrisk energi og tilbage igen. Forholdet er så tæt på virkeligheden, at mange nyere biler bruger generatorer, der kan køre i omvendt enten som en startmotor eller en supplerende hybrid drev. Mens ansøgningerne om elektrisk induktion er næsten ubegrænsede, det hele går tilbage til et begreb pioner næsten 200 år siden. Induktion Power

al strøm produktion enheder fungerer på samme grundlæggende måde: ved enten at føre en spole af tråd gennem et magnetfelt eller ved at føre en magnet gennem en spole af tråd. Elektricitet er intet, men bevægelsen af ​​elektroner, og elektroner har en negativ elektrisk ladning. De er polariseret ligesom den ene side af en magnet. Så kører en magnet langs en dirigent slæber elektronerne langs overfladen af ​​denne dirigent, som hvis de var jernspåner. Træk elektronerne omkring en cirkulær løkke af tråd og du har strøm, der flyder i én retning, eller jævnstrøm. Flyt magneten frem og tilbage på denne løkke og elektronerne suppleant i retning, der producerer vekselstrøm.
Generatorer vs vekselstrømsgeneratorer

Det betyder ikke noget, om du flytter en magnet gennem en spole af tråd eller en spole af tråd i et magnetfelt. Enten måde, er du stadig fremkalde elektron flow. Mens nogle måske bruge udtryk i flæng, generatorer og generatorer er det stik modsatte af hinanden. En generator er funktionelt identisk med en elektromotor, hvor spoler af tråd rotere på en ankerakslen i mellem to store magneter. En generator bruger stationære spoler på ydersiden - på indersiden af ​​case vægge - og et anker eller central aksel foret med elektromagneter. Disse trekantede magneter sidde i opposition til hinanden: Nord-Syd-Nord-Syd-Nord. Da de roterer inde i spolerne, de ryster elektronerne frem og tilbage og inducere en vekselstrøm.
Udbedring

Både generatorer og generatorer producerer vekselstrøm, der er et problem, fordi bilens elektriske system kører på direkte strøm fra batteriet. En generator anvender børster og en kommutator ligesom en jævnstrømsmotor for at ændre elektronerne 'frem-og tilbagegående bevægelse til envejs bevægelse. En generator bruger et sæt af envejs elektriske ventiler kaldet dioder på trådsudgang at afhjælpe den nuværende. Dioderne på generatoren positive output er orienteret, så kun strøm kan flyde udad, men ikke tilbage i. jorden dioder er orienteret således, at strømmen kan flyde ind i spolerne, men ikke ud igen. Dette arrangement virker, men har den bivirkning effektivt skære generator output til det halve.
Generator varmeudvikling

Så hvis ensretter skærer generatorens output ved halvdelen , så hvor gør alt, at elektrisk energi vind op? Det bliver til varme i dioderne. Overhold dette fænomen selv ved at placere fingeren på enhver belyst LED lys. En light-emitting diode fungerer ligesom ensrettere i din generator, den kun bruger den overskydende energi til at producere både varme og lys. Alternator dioder bliver meget varme - varmt nok til selvdestruktion, hvis venstre til at operere uden nogle termisk management strategi
Controlling varmeudvikling

Producenter har flere måder at kontrollere. varmeudvikling i generatoren. Standarden tilgang er at indarbejde en slags fan eller radial turbine til enten skubbe køleluft gennem generatoren forfra eller træk den igennem fra bagsiden. Af disse to strategier tendens til, at pull-selv metode til at arbejde bedst, fordi køleluft rammer ensrettere før de går igennem generatoren. Derudover nogle producenter gør generatoren bevidst tunge, ved hjælp af meget tykke case mure og tunge generator beslag til at absorbere nogle af generatorens termisk energi og fungere som en køleplade. Beslaget og case overfladeareal fungerer som en radiator til at sprede varme, reducere gennemsnitlige temperatur og medvirken ventilatoren.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/96768.html