Automotive modifikation har været populær, da der har været biler til at ændre, men det virkelig ramt mainstream i 1990'erne. En stor del af denne havde at gøre med nye gaming teknologier som dem der findes i Gran Turismo og Forza Racing, der hjalp til at undervise børnene en halv årti fra at køre af værdien af ​​systematiske eller "iscenesat" opgraderinger. Små underligt da, at år senere, har en række selskaber vedtaget denne nomenklatur for at sælge reservedele til Gen-Y'ers rejst på mælk mor Playstation. Motor Basics

Engines gør magten ved at kombinere ilt og brændstof i forbrændingskamre. Dette skaber en boble af ekspanderende, højtryks-gas, der tvinger stemplerne ned og spinder motorens krumtapaksel. Der er fire grundlæggende dele til en motor magt ligning: hvor meget ilt går i (siden, der afgør, hvor meget brændstof motoren kan brænde), hvor hurtigt de anvendte udstødningsgasserne komme ud, hvor effektivt motoren brænder brændstof, og hvor meget strøm Motoren kræver blot at spinde. Ændring nogen af ​​disse faktorer vil øge eller sænke motoreffekten.
Airbox
p Dette er luft næve stop på vej ind i motoren, og muligvis den mest vigtig. Luftindtagene kommer i to varianter: dem, der trækker cool, ilt-tæt luft ind udefra, og dem, der trækker luft ind fra motorrummet. Mens de fleste moderne biler bruger rørførte indtag, der trækker kold luft ind udefra, de har også en tendens til at begrænse strømning går gennem filtret. TILBUD, især dem med lydpotter eller "lyddæmpere" indbygget, kan udgøre en betydelig begrænsning af luftstrømmen. Aftermarket TILBUD - ofte indgår som del af en "etape" upgrade - tilbyde kold luft en mere lige og mere turbulens-fri bane ind i motoren
luftfilteret

High-flow luftfiltre er blandt de ældste og mest grundlæggende af luftmængde opgraderinger, overveje et filter opgradering nødvendig, hvis du ønsker at gøre nogen reel magt. Filtre kommer i fem grundlæggende varianter: kegleformede, fladskærm, papir, skum og olieret gaze. De fleste biler kommer med papir luftfiltre bestand, mens eftermarkedet filtre generelt kommer i olieret gaze sort. Olieret gaze flyder mere på grund af den større plads i mellem sine tråde, men kræver olie til at fange de små støvpartikler, der ellers ville gøre det igennem. Cone-stil filtre kan gå inde i en airbox, eller de kan erstatte luftfilterkassen helt i nogle programmer. Skumfiltre vil typisk tilbyde bedre filtrering effektivitet i første omgang, men vil tilstoppe hurtigere end olieret gaze.
Luftindsugningsrøret

luftindsugningsrøret forbinder luftfilterkassen til motoren . Udskiftning rør er typisk, hvad adskille en etape fra et fase to indtag opgradering. De fleste motorer bruger en fleksibel plast eller gummi rør til at forbinde luftfilterkassen til motoren. Mens tilstrækkelige til lager brug, har en tendens fabrikken indtag rør til at køre en smule på den lille side diameter-wise, og indeholder ofte skarpe sving og knæk, der hæmmer luftstrømmen ind i motoren. Eftermarkedet rør er almindeligvis mindst lige så stor i diameter som motorens gasspjæld organ og anvendelse dorn-bøjet slange for at holde luften bevæger sig glat og hurtigt ind i motoren. Denne opgradering er især afgørende for motorer, som anvender en lyddæmper i indtaget røret.
Fotos Yderligere Airflow Mods

Forskellige producenter har forskellige standarder om, hvad der udgør en "scene. "For nogle producenter kan luftfilterkassen /filter /rør bare være første etape. I dette tilfælde ville den næste fase være en større diameter gasspjæld organ, højere strømmende indsugningsmanifold og muligvis en ny masse-luftstrøm sensor, hvis udstyret. Når du kommer til indsugningsmanifold, har du hovedsageligt erstattet hver del af dit indsugningssystem bortset fra topstykkerne. Derfra kan du enten udskifte topstykkerne med eftermarkedet enheder eller har dit lager hoveder porteret om større luftgennemstrømning.
Overvejelser

Hvor langt du vælger at gå med, afhænger på dit budget og strømkrav, men du skal huske på, samt at stigende luftstrøm kun vil betale udbytte, så længe din udstødning kan få de ekstra gasser ud af flaskerne. Kig på motorens luftstrøm som en kæde, altid at identificere og forsøge at eliminere den næste svageste led. Mens der ikke er to motorer eller chassis er ens, progression normalt går noget som dette: Indsugningslyddæmper, luftfilter, lydpotte, luftfilterkassen, udstødning slange (fra konverteren tilbage), indsugningsluft rør, gasspjæld organ eller masse-luftstrøm sensor, katalytisk omformer og udstødning slange (fra motor til omformer), indsugning eller udstødning manifold og endelig topstykker.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/96737.html