Dårlige nyheder først: Olds 307 kommer aldrig til at gøre det til Guinness for hestekræfter produktion. De 307 aksjer et svagt punkt med en række andre Oldsmobile blokke, nemlig det "windowed" vigtigste spind. Disse vinduesbehandlede webs begrænser blokkens hestekræfter kapacitet til omkring 450 på en god dag. Den anden dårlige nyhed er, at på grund af denne blok begrænsede magt potentiale eftermarkedet for det er praktisk talt ikke-eksisterende. Sølv foring her er, at denne motor er med vilje svag bestand tune giver masser af plads til forbedring på den billige, og at det svarer godt til grundlæggende dele swaps og generelle hot-Rødding tricks. Instruktioner
1

Bestem hvilken motor du har. De 307 produktion løb gik fra 1980 til 1990 og det kom i et par forskellige versioner. Fra 1980 gennem 1984 307 brugte en konventionel flad-ventilløfterdæksel knastaksel, og 1985 gennem 1990 anvendte modeller en højere ydeevne rulle cam. Ældre motorer brugte 5A topstykke, og senere rulle motorer brugte 6A og 7A hoved. Sidstnævnte tilbud bedre brændstoføkonomi, men 5A hoveder tilbyde bedre flow for 5000-plus rpm power potentiale. De senere hoveder top ud på omkring 4.000 rpm. Ser ud til tændrør nr. 1 på i førersiden at bestemme, hvilke hoveder du har, vil som lederne potentiale bestemme alle dine fremtidige mods.
2 p Hvis du ikke planlægger at rive motoren fra hinanden, derefter udføre en grundlæggende Tuneup at sikre, at alt virker som det skal. Grundlæggende arbejde bør bestå af nulstilling af alle fejlkoder i computeren, olieskift ud for en præstation syntetisk, ændre transmission væske og erstatter de distributør cap, spole, ledninger og stik med performance enheder justere gasspjældspositionsføler til bestanden værdier, justering af tomgang blanding, indstilling af timing til omkring 20 grader forhånd og udskiftning af O2-sensoren og luftfilter. Du vil måske blive overrasket over hvor meget ydelse en 20-plus-årige kan samle op med en grundlæggende tune-up.
3

Juster sekundære luftventil fjederspændingen på din Quadrajet så det åbner en smule hurtigere. Find sekskantskrue og kærvskruen på toppen bag passagersiden af ​​carb. Løsn Allen-head lock-down skrue og dreje kærvskruen omkring 1/2 mod uret tur. Rev motoren op og lytte efter det at mose ned. Hold dreje skruen i 1/2-turn intervaller indtil det moser ned, tænd den ind ved 1/8-turn og lås den ned med Allen-head skrue. Installer en 180-graders termostat i stedet for bestanden 160-graders, forhånd timing ved 2 grader, skal du installere en eftermarkedet udstødningssystem og skifte til 93-oktan gas.
4

Pakning-match topstykket indtag havne og indsugningsmanifold for at slippe af kammene på gulvet af indtagelsen plenum. General Motors manipuleret manifolden med disse kamme til at forbedre brændstof forstøvning, hvilket forbedrer brændstoføkonomien, men ødelægger laminar flow gennem indtag. Som i 2011, er Edelbrock s Performer den eneste eftermarkedet indtag til rådighed for denne motor, det er bedre end bestanden Olds indtag, men vil ikke bolt til 7A hovedet og kan ikke tilbyde out-of-the-box potentiale Performer RPM udbydes til andre motorer. Et sæt af overskrifter vil fuldføre en opgradering, der vil bringe din motor op til ca 250-280 hestekræfter, men du bliver nødt til at gå ind i motoren for at få mere end det.
5.

Udskift cylinderen hoveder med aa sæt porteret 1968 Olds 350 hoveder med W-31 ventiler, disse hoveder vil flyde nok til at understøtte 7.000 rpm, og vil langt åbne din indsugningsmanifold udvælgelse, herunder Edelbrock Performer RPM cam og manifold pakke. Hvis du shoppe rundt for en cam, kigge efter en med omkring 0.520 indtag og 0.540 udstødning elevator og en annonceret varighed på 275 indtag og 280 udstødning. Et sæt af 330 hoveder vil arbejde, forudsat at du bore dem til at acceptere større hoved bolte. A 600 cfm double-pumper vil give dig nok luftstrøm for 400 hestekræfter rækkevidde. Betragt et sæt brugerdefinerede smedede stempler, hvis du bruger lattergas. Du kan også bruge 330 s smedet krumtap, men blokkens vinduede lysnettet vil formentlig vige længe før 307-aktien krumtapakslen.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/96706.html