motorblokken varmeapparater dateres tilbage til omkring 1940 og garage en mand ved navn Andrew Freeman. Freeman brugt nogle ekstra slanger og et varmeelement fra en gammel jern til at skabe en "head bolt varmer" for hans Model A Ford. Årtier senere, og du vil blive hårdt presset for at finde et hoved bolt varmelegeme til din bil, men du vil aldrig være kort af muligheder, når det kommer til at holde bilens motor behageligt i de døde af vinteren. Dipstick bloktermostater

Dipstick blok varmeapparater er den enkleste form, og vil være tilstrækkeligt for de fleste situationer. En målepind varmelegeme er simpelthen en erstatning målepind med et varmeelement på enden, der direkte opvarmer olien. Mens stix varmeapparater kun producerer omkring 90 watt, det er nok til at holde de fleste motorer fra indefrysning stramt nok til at hæmme start. Stix varmelegemer er relativt billige, relativt universelle og installere i bogstaveligt sekunder. Den ned-side er, at en målepind varmer kun vil give varme nok til at lette start, og det vil tage nogen tid at varme en iskold motor.
Block Hidsig
< p> Bloker varmeapparater enten bolt onto motorblokken eller klamrer sig til det ved hjælp af kraftige magneter. Block varmeapparater er ikke helt så effektiv som fryse plug varmeapparater, men de er nemmere at installere og fjerne. Udgangseffekt varierer fra mellem 300 og 500 watt, men det antal er en smule vildledende, fordi varmelegemet er ekstern og opvarmer metallet motorblokken, en vis mængde af sin varme output vil gå til spilde i stedet for ind i motorens kølervæske. Magnetiske blok varmeapparater er langt nemmere at installere end bolt-on varmeapparater, men de er ikke så effektive og ikke vil holde sig til en aluminium motorblok.
Freeze Plug Hidsig

fryse plug varmelegemer er langt den mest effektive type. En fastfrysning plug varmer installerer i stedet for en af ​​din motor blokkens fryse stik, et varmeelement strækker sig fra stikket i blokken opvarmer kølevæsken direkte. Heat konvektion cirkulerer væsken gennem motoren og køleren, holde alt pæn og Toasty. Frys stik har to væsentlige ulemper: De er vanskeligt og dyrt at installere, hvis du har en mekaniker gøre det, og kan blæse ud under høje kølemiddel temperaturer eller lække omkring tætningen
Coolant Hidsig

Denne type varmelegeme installerer in-line i en af ​​de to kølerslanger. De er nemme at installere, kun lidt mindre effektiv end fryse plug varmelegeme og er langt mindre tilbøjelige til at lække eller mislykkes. Kølevæske varmeapparater kan enten være statiske elementer, der cirkulerer væske gennem varme konvektion, eller den kan anvende en elektrisk pumpe med magt cirkulere gennem motoren. Sidstnævnte type er bedst - især når den er monteret i den nedre radiator slange - som motorens termostaten vil hindre vand bevægelse gennem systemet. En pumpe-typen varmelegeme vil tilføje en smule pres til arrangementet for at fremme flydende flow.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/96702.html