Brændstof trimmer repræsenterer den procentvise forskel, positive og negative, fra standardindstillingerne for brændstof-til-luft-forholdet. Elektronisk benzinindsprøjtning justerer Brændstofafstemning baseret på sensor data, der måler den indkommende luftstrøm, udstødning mætning og andre motor performance data. Brændstofafstemning funktionsfejl primært eksistere, når køretøjets computeren forsøger at kompensere for alt for rige eller for-lean forhold. Læs fejlkoder

en scanning værktøj til at læse eventuelle fejlkoder, der produceres af køretøjets on-board computer. Scan værktøjer forbindelse til OBD (On-Board Diagnostics), eller OBDII port placeret under førersiden tankestreg. Mange Bilreservedelsforretninger vil låne dig en scanning værktøj til brug i butikken parkeringspladsen. Tilslut værktøjet ifølge brugsanvisningen. Læs koderne og bruge vejledningen til at afkode problemerne.
Udskift Mislykkede dele

Almindelige spørgsmål forårsager brændstof trim funktionsfejl omfatter mislykkede injektorer, undlod masseluftstrømning sensorer (MAFs) , undlod tændrør og undlod ilt sensorer. Efterse og udskift eventuelle mislykkede dele bemærket af scanningsværktøj. Mislykkede injektorer injicere for meget eller for lidt brændstof ind i cylindrene, uanset hvor meget computeren forsøger at kompensere. Mislykkede tændrør ikke fuldt antænde brændstoffet, der forårsager rige forhold. Mislykket iltsensorer resulterer i unøjagtige udstødning mætning aflæsninger.
Rengør MAF Sensor

MAF elektronisk måler indkommende sats for luftstrømmen ind i motoren. Ledninger opvarmes med en elektronisk strøm til en bestemt temperatur. Som luften bevæger sig på tværs af ledningerne, er ledningerne afkølet, kræver mere elektricitet til at holde tråden ved specifik temperatur. Airflow er beregnet i forhold til den mængde elektricitet nødvendig for at holde tråden ved specifik temperatur. Snavs, olie eller snavs kan påvirke nøjagtigheden af ​​MAF sensor. Brug et MAF sensor renere, tilgængelig på Bilreservedelsforretninger i en dåse, og spray sensoren ren. Føleren er placeret på luftindtaget før eller gasspjældet. Rør ikke ved ledninger med fingrene, de er skrøbelige
nulstille koden

Fjern bilens negative-terminal batterikabel.. Tryk horn og bremsepedalen for at aflade on-board computer kondensator er lagret elektrisk energi. Tilslut det negative-terminal batterikabel. Starte motoren. Motoren nulstilles til standardindstillingerne, herunder brændstof trim indstillinger, indtil ugunstige betingelser er rapporteret. Hvis problemet er løst, motoren fungerer normalt.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/96689.html