En masse jargon flyver omkring gennemsnittet værksted, og det kan alle lyde som græsk til de uindviede. "Slettetast", "offset" og "bolt cirkel" er eksempler på en sådan jargon, og henviser til tre af de mest afgørende målinger, hvor hjulene er berørt, uden ret Slettetast og offset, vil hjulet ender stikker ud forbi fendere eller vil ramme suspensionen. Disse målinger er meget let at tage, og at lære at tage dem på den rigtige måde kan spare dig for timers frustration og en fed tot af kontanter i slutningen af ​​dagen. Ting du skal
Grundlæggende håndværktøj
Lige kant ruler eller målebånd
Vis Flere Instruktioner
1

Tag hjulet af bilen og lad al luften ud af dækket, således at den lige kant vil ligge fladt på fælgen højderyg. Når dækket er fladt, skal du placere hjulet på jorden nedad (bremse opad).
2

Læg afrettelinial diagonalt på tværs af fælgen, så det lægger på den øverste kant af fælgen. En to-by-fire tændt kanten fungerer godt til dette, som du måske nødt til at skubbe dækket selv ned lidt for at få den lige kant på fælgen. Hvis du mangler den nødvendige tredje hånd, så bare sætte det ene knæ på de to-by-fire for at holde det på plads.
3

Mål fra den nederste overflade af de to- by-fire til monteringsflangen, hvor hjulet hjælpere til bremsen rotoren. Dette er hjulets Slettetast. Vend to-by-fire over og gentag din måling, bare for at være sikker.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/96678.html