Trykladere og forhjulstræk,? Begge opfindelser er næsten eller mere end et århundrede gammelt, men er generelt betragtet separat. Spørgsmålet er ikke så meget om, hvorvidt du kan supercharge en FWD bil - du kan bolt en kompressor til næsten alt med en motor - men uanset om du skal. FWD Udfordringer

FWD bil står over for tre dynamiske udfordringer. Den første er, at dæk kun har men så meget greb at give, så forsøger at få en bils styretøj dæk til at accelerere det vil gøre ondt både håndtering og acceleration. For det andet vægt overførsler bagud under acceleration, hvilket betyder, at uanset hvor godt set-up en FWD bil er, kan det ikke tilbyde den samme trækkraft som en baghjulstræk-bil. . Det tredje problem er drejningsmoment styre
Torque Steer

Torque styre generelt sker, når en af ​​drivaksler - kendt som en halv-aksler i FWD applikationer - er længere end den anden, eller når bilen har en dårlig affjedring setup eller ukorrekt dæk. Under acceleration, styre moment vil medføre et af dækkene til at skubbe hårdere end den anden, narrer rattet enten til venstre eller højre.
Tryklader

Trykladere adskiller sig fra turbos på, at de er forbundet direkte til krumtapakslen, så de vil producere øge næsten fra tomgang. Dette boost skaber massive lavt rpm drejningsmoment, hvilket forværrer alle tre FWD bilens iboende ulemper. Turbos vil gøre det samme, men turbo s Tidsforsinkelsen mindst giver dækkene en chance for at krog før spinding.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/96655.html