Uanset om du bygger letvægts udskiftning paneler fra glasfiber eller kulfiber eller bygge en kopi af hele bilen til udstilling, hele processen starter med at lave en støbeform af panelet eller køretøj skal kopieres. Denne procedure kan være lige så gammel som glasfiber selv, men moderne værktøjer og materialer kan gøre det nemt nok, at enhver der kender til en kompressor og glasfiber kan gøre det. Realiseringen af ​​et støbeform kræver nogle prep arbejde, men efter at det er dybest set et spørgsmål om at anvende de rigtige produkter i den rigtige rækkefølge. Ting du skal
Grundlæggende håndværktøj
Gaffatape
Pap
Wax
formslipmiddel
Air kompressor
Paint pistol
Tooling gel
Fiberglass
Tooling harpiks
Hærder
Glasfiber tyndere
Paint børster
Fiberglass roller
Rotary Tool og tilbehørssæt
Plastic barberblad
Vis Flere Instruktioner

1

Fjern bilens bakspejle, radioantenne og hætte ornament. Hvis du Skimmelsvamp omkring disse emner, vil du ikke være i stand til at få formen ud uden at ødelægge dem i processen. Hvis du ønsker at kopiere førerspejle, for eksempel, vil du have langt bedre held støbning dem, hvilket gør dem ude af glasfiber, og knytter dem til det færdige replika bagefter.
2

Fyld helst dybe fordybninger eller huller i bilen bagfra med pap eller et dobbelt lag af gaffatape. Skub et stykke pap bag kølergrill og kofanger åbninger, samt eventuelle udluftninger i din hætte eller fendere. Hvis du ikke kan få tape til at holde sig til panelerne mellem panelet huller, puffe båndet ind i hullet med den klistrede side vender indad Dette vil holde lyse orange vejafgiftsordningens gel ud af steder, hvor du ikke ønsker, at det . Læg et stykke tape langs bunden af ​​din dør håndtag og over låsemekanismer.
3

Påfør 3-4 lag carnaubavoks til maling og noget andet at støbning agent vil touch (herunder vinduer, forlygter, baglygter og trim). Voks vil danne en barriere mellem formen-release agent og maling, hjælpe den til at bryde sug og frigive mere nemt.
4

Spray hele bilen med 4-5 lette frakker af skimmel-release agent, efter pakke retninger for at blande og sprøjtning. Når det tørrer, formen-release agent danner en tyk, plastfolie over alt det rører. Dette ark skaller af bilen så du kan fjerne formen uden at beskadige det eller bilen.
5.

Load en primer sprøjtepistol med den største blænde tip, du har til rådighed med værktøj gel. Dette stof er meget lig den gelcoat, der går på over en glasfiber del, men det er langt tykkere, mere holdbare og bøjelig nok til at modstå talrige støbegods med samme støbeform. Spray hele bilen til bag, indtil det er dækket i en skal af appelsin værktøj gel om 3/32-inch tyk. Tre til fire lag vil gøre det. Tillad gelcoat til tørre i en time.
6

Læg din første lag af glasfiber måtten over hætten. Tilføj til en kvart af dine værktøjer harpiks mængden af ​​hærder som angivet af fabrikanten. Mætte en malerpensel med harpiks og begynde at anvende det til glasfiber måtten. Du ved måtten er fuldt mættet, når den vender gennemsigtig nok, at du kan se de orange gel nedenunder. Gå over glasfiber måtten med en glasfiber rulle hvert minut eller så at arbejde boblerne ud, derefter gemme din rulle i en beholder med tyndere for at holde harpiks på det fra hærdning.
7

Fortsæt fiberglassing af hele bilen kroppen fra top til bund og for til bag, blande harpiksen en kvart ad gangen. Hvis du blander en kæmpe parti, ikke kun vil harpiksen blive meget varmt, odds er det vil begynde at gel og hærde, før du får den sidste af den i måtten. Når du har hele bilen dækkes, starte forfra på kølerhjelmen, hvor du startede, anvende en anden og måske endda tredje lag glasfiber. Det kommer til at tage dig mindst en time til at anvende hvert lag, hvilket er masser af tid til det foregående lag for at sætte op. Lad bilen til at sidde i to til tre timer, når du er færdig.
8

Monter en skæreskive til din roterende værktøj. Start ved fronten af ​​bilen og skære formen fra hinanden hele vejen ned køretøjets midterlinje. Det tager en meget, meget let berøring. Kun skære igennem glasfiber selv, ikke den orange gelcoat. Når du ser orange, stoppe med at skære på det sted og komme videre. Skær hele formen i halv længde-wise.
9

Make hvad nedskæringer, du har brug for at frigøre formen fra bilen. På nogle biler, du kan slippe af sted med kun at skære formen i halve, men odds er du nødt til at skære det i mindst seks stykker - to mere længde-wise skærer ned side af bilen lige over hjulet åbninger og andet snit omkring midten af ​​bilen nær bagsiden af ​​fordøren. Bilens form vil afgøre, hvor mange stykker, du bliver nødt til at skære formen ind.
10

Cut gennem gelcoat med en plastik barberblad. Du vil sandsynligvis nødt til at anvende nogle alvorlige pres og gøre flere omgange med barberkniv for fuldt skære gelcoat. Tag din tid og sørg for, at du er hele vejen igennem gelcoat og skimmel-release film, før du forsøger at fjerne formen.
11

Træk op i hjørnet af en af ​​dine støbeformdele og indsæt enden af ​​en luft-sprøjte vedhæftet nedenunder. Wrap det åbne område omkring luften fitting med en våd klud, forsegling det så godt du kan. Trigger montering at injicere trykluft mellem formen og bilen krop, mens en assistent hjælper til at arbejde formen gratis. Formen kan bare pop off panelet, men odds er, at du bliver nødt til at vrikke den fri. Hvis formen nægter at komme ud, bryde ud af din roterende værktøj og skær den i fornødent omfang.
12

Træk alle støbeformdelene off af bilen én ad gangen. Må ikke være bange for at foretage nedskæringer, hvor du er nødt til, men tage din tid gør dem du kun kommer til at få en chance for at gøre det rigtigt. Må ikke være alt for overrasket, hvis du ender med 20 eller flere forskellige støber stykker af den tid, du får gjort.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/96498.html