Topstykke fræsning er processen med at køre en flad skæreblad over hovedet pasflade at gøre det helt flad og niveau. Grater er næsten umulige at undgå i procedure som denne, da klingen passerer hen over vandet og olie passager, metallet på deres kanter tendens til at bøje og shear stedet for at skære. Bortset fra at være en sikkerhedsrisiko, kan disse grater bryde fri senere, og anrette alle mulige ravage på din køling og oliering system. Ting du har brug
500 grit bagskive
korn 80 bagskive
Vis Flere Instruktioner
1

Monter topstykket på et sikkert sted med bearbejdet overflade opad. Hold 500 grit bagskive i din hule hånd og forsigtigt gnide det i cirkulære bevægelser over hovedet s pasflade koncentrere sig om kanterne af køle-og oliering passager og højderyg omkring forbrændingskamre. Idéen her er bare at tage nogle af de skarpeste kanter fra, så du ikke ødelægger din 80-grit pad tidligt.
2

Wrap din 80-grit bagskive i et dobbelt lag omkring en eller to fingre med den grove side vender ud. Stik din finger i olieudvinding og kølepassager og sno bagskiven rundt i en cirkulær bevægelse. Må ikke gå op og ned, eller du kan risikere at skabe flere grater. Træk fingeren ud af hullet og fortsætte driften af ​​puden rundt inde i hullet fra en fladere vinkel. Fortsæt vride og slibning indtil hullet er afrundet.
3

Gentag trin to med kanterne af forbrændingskamre. For disse større områder, kan du blot folde puden tilbage over på sig selv. Undgå kontakt med andre områder end højderyggen, da den forholdsvis aggressive sandpapir korn 80 kan ridse fladerne og kompromis forsegling. Dette er især tilfældet, når der arbejdes bløde aluminium hoveder.
4

Gentag trin to og tre ved hjælp af 500-sandpapir. Efter afgratning med 500-grus, bør kanterne være helt fri for grater og glat at røre ved.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/96416.html