Design af en Performance Turbo Lyddæmper
udstødning slange på indersiden af en turbo lyddæmper er en større diameter end en bestand lyddæmper. Selvom oprindeligt designet til turboladede motorer har turbo lyddæmpere kommet til at betyde en lyddæmper , der har større intern slanger og færre bafler end en bestand udstødning. Dette gør det muligt for udstødningsgasser fra motoren til at blive evakueret mere effektivt, så motoren til at skabe mere magt , da det kører mere effektivt.
Glasfiber mattering
Most turbo lydpotter bruger glasfiber måtterne på væggene i lyddæmperen. Opførelsen af Lyddæmperen er designet til at reducere de høje frekvenser samtidig fremhæve de lavere frekvenser for en dybere, mere -tunet lyd fra udstødningssystemet.
Overvejelser
< p > en turbo lyddæmper kan give en hestekræfter stigning , navnlig når de kombineres med et større udstødningssystem . Men det kan også gøre motorens udstødning note højere end ejeren foretrækker.
.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/96380.html