Mekaniske og elektriske vandpumper er to forskellige typer af den samme bil komponent, der spiller en central rolle i at holde en motor kører på en acceptabel temperatur. Motorydelsen bestemmer, hvilken type vælges . Touring vs racerbiler

Mekaniske pumper er tilstrækkelige til de daglige behov hos private forbruger biler, fordi disse køretøjer sjældent køre ved omdrejningstal er høje nok til at gå på kompromis kølevæsken behov, vandpumper giver. Racerbiler er de køretøjer , der gavner de fleste fra kontinuerlig handling, elektriske pumper giver.
Mekaniske egenskaber

Mekaniske vandpumper rotere og pumpe i forhold til et motorens omdrejninger per minut ( RPM ) . Efter at have kørt ved høje hastigheder , men mekaniske pumper langsom da motoren bremser , således øge motortemperaturer til høje niveauer . Kølemiddel i kolde motorer pumpes på samme måde som hvis motoren var varm , og dermed forårsager at motoren til at tage længere tid at varme op.
Elektriske Fordele

Elektriske vandpumper arbejde på en kontinuerlig hastighed, som ikke er afhængig af motoromdrejningstal . Mere avancerede modeller tillader temperaturen skal indstilles til at bestemme , når en bil har brug for mere strøm , og når den har brug for mere brændstof økonomi. Elektriske pumper kan også køre efter bilen er stoppet for at køle resterende motor hotspots.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/96371.html