På grund af deres højtydende lyd og konnotationer, har blowoff ventiler vokset til at være en af ​​de mest ønskede ændringer for bilentusiaster. Dog kan blowoff ventiler ikke bruges på køretøjer, der ikke er udstyret med en turbo kit. Forståelse driften af ​​en blowoff ventil vil hjælpe dig med at forstå hvorfor. Grundlæggende

Turbo systemer øge en motor potentiale til at gøre hestekræfter. De gør dette ved at sætte tryk (opladning) motorens indsugningsluft. Den turbolader tvinger en øget mængde af luft ind i topstykket, og dermed skabe en betydelig gevinst i motoreffekt.
Spooling

turbolader drives af rundsendt udstødningsgasser. Som du rammer bilens gasspjæld og mængden af ​​motorudstødning stiger, turbolader udstødning hjulet spoler. Udstødnings-og indtagelse kompression hjul er forbundet med en aksel. Derfor, som udstødnings hjulet spoler, så gør indtagelsen hjulet, presse luft og tvinge det ind i din motors indsugning.
Intercoolers

under tryk indsugningsluften væsentligt opvarmer det. Derfor skal en radiator /rørsystem, kendt som en intercooler kit, installeres mellem turbolader og gasspjæld organ. Dette giver mulighed for opladet luft der skal køles, inden den kommer ind i topstykket.
Blowoff Ventiler

Når du pludselig løfte bilens gasspjæld, såsom når skiftende, den motorens gasspjæld organ snaps lukket, efterlod hele intercooler systemet under tryk med overskydende opladet luft. Den blowoff ventilen er installeret på intercooler rør og åbner, når gashåndtaget løftes, frigiver overskydende opladet luft fra din motors indsugningssystem. Derfor, for at udnytte en blowoff ventil, en turbo og intercooler system er nødvendig.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/96327.html