Sådan ændres en Chevy Monte Carlo
Komplet sæt metriske og amerikanske værktøjer
Haynes manual
Vis Flere Instruktioner
1
Undersøg, om formålet med Monte Carlo dagligt vil være kørsel på offentlig vej eller specialbyggede drag racing. Der er mange muligheder for køretøjet mellem disse to yderpunkter, hvoraf den ene er en gade /strimmel bil. Mange mennesker bruger street /strimmel betegnelse for en højtydende racing køretøj, der ser semi-regelmæssig gade brug så godt. Part udvælgelse bør altid matcher det påtænkte formål af køretøjet.
2
Vælg bestemte dele. Vær sikker på at vælge dele, der arbejder godt sammen, ikke bare den største, stærkeste eller dyreste dele. For eksempel vil en trykladning stor blok 454 med en aggressiv knastaksel profil være et glimrende valg for banen, men en forfærdelig valg til selv semi-regelmæssig gade brug. En motor af denne kaliber er designet til at operere mellem 5000 og 9000 rpm s (omdrejninger per minut) og vil stalle, choker og sputter, når de forsøger at tage langsomt fra et stop lys. En langt bedre motor valg til gadebrug ville være en naturlig indsugning 383 Stroker med en moderat aggressiv knastaksel og et lattergas kit (til brug på en racerbane).
3
købe de nødvendige dele og materialer. Vær sikker på at købe nye lejer, forseglinger og passende smøring for re-build processen, da disse dele bør aldrig genbruges. Ud over de ydeevne dele du køber, bør en Haynes værkstedshåndbog købes for det specifikke år, gør, og model Monte Carlo, du arbejder på, som vil tilbyde trin for trin instruktioner til fjernelse og installation dele.
4
Break i motoren og andre dele korrekt. Det er vigtigt, at specifik indbrud processer følges efter installation af visse dele, såsom krumtapakslen, knastaksel, eller transmission Interne. Hver del producent lister deres egen break-in anbefalinger, så tjek med dem for specifikke detaljer.
.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/96246.html